Eddie Lawson llegó al GP de Francia (Paul Ricard) de 1988 con 20 puntos de ventaja sobre Wayne Gardner... pero arrastrando una lesión de hombro. Si todo salía bien, el australiano firmaría su cuarta victoria consecutiva, un paso adelante para revalidar el mundial...
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Grandes carreras... y piques de la historia de la velocidad (V): Gardner vs. Lawson
Grandes carreras... y piques de la historia de la velocidad (IV): Sheene vs. Roberts
Grandes carreras... y piques de la hª de la velocidad (III): Agostini vs. Hailwood
Grandes carreras... y piques de la hª de la velocidad (II): Rainey vs. Schwantz
Grandes carreras... y piques de la hª de la velocidad (I): Rossi vs. BiaggiAnterior:SoyMotero.net spot 5º Aniversario (VI) Siguiente:Prueba Ducati Multistrada 1200 S Touring 2013
Marc Márquez ha vuelto a pilotar una moto sobre la nieve. En este caso, la nueva Honda X-ADV, la cual ha llevado sobre las pistas heladas de la montaña Hahnenkamm en Kitzbuehel, Austria. ...
Resumen del primer día de entrenamientos del test de pretemporada en Australia para los pilotos del Repsol Honda Team Marc Márquez y Dani Pedrosa. ...
El Movistar Yamaha Team nos desea una muy Feliz Navidad y un Próspero Año Nuevo con la siguiente felicitación en vídeo. ...
Cristina Juaranz prueba para SoyMotero.net la nueva KTM 790 Duke 2018. La dos veces Campeona de España de Superbikes nos da sus impresiones sobre una de las naked más deportivas del momento. ...
SoyMotero.net prueba en Marruecos los nuevos Battlax Adventure A41 y Battlax Sport Touring T31, nuevas referencias para los segmentos trail y turístico respectivamente, con toda la tecnología que es capaz de desplegar el fabricante japonés. ...
El top case (coloquialmente, baúl o cofre trasero) es un accesorio que ofrece muchas ventajas. Para empezar, son menos aparatosos que las primeras y muy prácticos para nuestros habituales objetos del día a día. Otra de sus ventajas es que no aumentamos la anchura de nuestra moto por lo que podemos seguir haciendo de la agilidad entre el tráfico una de nuestras mejores armas. Por último, también son más ligeros que una maleta además de más aerodinámicos, dos puntos a favor que se agradecen a largo plazo. El universo de los top case de moto puede aglutinarse en tres grandes grupos: aventura, carretera y ciudad. El primero es ideal para motos trail o con marcado espíritu off road, el segundo es más genérico y concebido para un amplio espectro de motos de carretera (sport-touring, naked, etc) mientras que el último encaja perfectamente con los scooters por su compacidad. ...
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