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Guzzi V9 Bobber/V9 Roamer

La firma italiana cumple 95 años y para celebrarlo ha presentado dos nuevos modelos custom con un corazón de 850 cc. Pertenecen a la familia V9 y cada una esta diseñada para un gusto diferente: la V9 Bobber ofrece el enfoque más agresivo y deportivo, mientras que la V9 Roamer posee un corte clásico.

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Ficha técnica de la Guzzi V9 Bobber/V9 Roamer


Guzzi V9 Bobber/V9 Roamer
Motor
Tipo Bicilíndrico transversal en V, refrigerado por aire
Distribución Dos válvulas por cilindro
Cilindrada 853 cc
Diámetro x Carrera 84 × 77 mm
Relación de compresión 10,5:1
Potencia máxima declarada 55 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado 64 Nm a 3.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica Marelli MIU
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Lubricación N.D.
Aceite motor N.D.
Transmisión
Transmisión secundaria Cardan
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Cable
Chasis
Tipo Tubular acero
Basculante N.D.
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica de 40 mm
Trasera Doble amortiguador
Ruedas
Delantera/Llanta 100/90-19”
Trasera/Llanta 150/80-16”
Frenos
Delantero Monodisco con ABS y pinza Brembo de 4 pistones
Trasero Monodisco con ABS
Medidas
Longitud 2.134 mm
Altura 1.110 mm
Anchura 722,4 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Ángulo de lanzamiento 26,4º
Avance 125,1 mm
Altura del asiento 775 mm
Peso (orden de marcha) 200 kg
Capacidad del depósito de combustible 15 l.
Fuente: Ducati

Competencia

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