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Harley-Davidson anuncia sus novedades para 2014

La histórica firma americana acaba de presentar su catálogo para el año que viene, en el que destacan siete modelos de la gama Touring, Trike y CVO actualizados y mejorados bajo la denominación "Proyecto Rushmore" y un motor con refrigeración líquida.

  • 19/08/13
  • SoyMotero.net
  • Harley-Davidson
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El “Project Rushmore” es lo que más llama la atención entre las aportaciones de las custom Harley del año que viene. Este término responde una iniciativa de la marca dirigida fundamentalmente a mejorar todos los aspectos centrados en la experiencia de conducción. Supone la culminación de cuatro años de trabajo de desarrollo de producto que marcarán una nueva referencia entre las V-Twin de gran turismo actualizándolas con nuevos “gadgets” tecnológicos de última generación.

Scott Habegger, Director de Motorcycle Planning de Harley-Davidson:

«El Project RUSHMORE es una vía de desarrollo de producto de Harley-Davidson guiada por los propios clientes de principio a fin. Nos gusta siempre decir que en Harley-Davidson rodamos junto a nuestros clientes y ahora esto es más cierto que nunca. Estamos todos juntos en esto y el resultado son estas nuevas motocicletas 2014 auténticamente excepcionales».

Otras novedades Harley-Davidson para 2014 pasan por la CVO Softail Deluxe de edición limitada, la renovada Dyna Fat Bob y la introducción del ABS de serie en todos los modelos Sportster (a excepción de la Iron 883), además de diversas mejoras de detalle en todo el resto de la gama. Con todo ello, Harley-Davidson afronta el 2014 con el objetivo de retener su condición de fabricante americano número uno de motocicletas.

Harley-Davidson marca unas nuevas expectativas para los amantes de devorar kilómetros sobre dos ruedas a través del Project RUSHMORE, un trabajo basado en miles de kilómetros recorridos escuchando las necesidades de nuestros clientes y empleados. El Project RUSHMORE se traduce en una refinada tecnología, brillantes prestaciones y un diseño espectacular que combinados transforman de forma conjunta las gamas Touring y Trike de Harley-Davidson.

Estas mejoras se resumen en cuatro categorías:

  • Control: Mayor confianza y seguridad para el motociclista con la nueva iluminación Daymaker LED o Dual Halogen, sistema de frenos Reflex Linked Brakes con ABS y los motores Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 y High Output Twin Cam 103.
  • Info-ocio: Nuevo sistema con pantalla a color Boom! Box que combina audio de alta calidad, conectividad Bluetooth, reconocimiento de voz, tecnología text-to-speech y compatibilidad con sistemas de intercomunicación y radio CB en un solo dispositivo.
  • Sensaciones: Desde el nuevo carenado Batwing con ventilación anti-rebufos a una nueva zona para el pasajero, la aerodinámica y la ergonomía van de la mano para mejorar el confort.
  • Estilo: Se ha mejorado la forma y la función de muchos componentes, como unos rediseñados Tour-Pak y maletas laterales con prácticos cierres One-Touch, guardabarros más estilizados, llantas de aluminio más ligeras y mandos más intuitivos.

Todos estos elementos del Project RUSHMORE se aplican a los modelos Road King Classic, Street Glide, Electra Glide Ultra Classic, Electra Glide Ultra Limited, Tri Glide Ultra Classic, CVO Ultra Limited y CVO Road King.

ampliar fotoAudio de calidad y navegador en la Electra Glide Ultra Classic. ©foto: H-D

  • El estilo Dark Custom de la Fat Bob recibe nuevos retoques con el objetivo de marcar aún más el carácter de esta moto. Entre los detalles más destacados encontramos un nuevo guardabarros trasero recortado y una óptica trasera doble tipo LED. El negro reemplaza al cromo por toda la Fat Bob, incluyendo el motor y la tapa de filtro, los amortiguadores traseros, las pletinas, los aros de los faros, la consola y la tapa de la batería. Las llantas lenticulares Slotted Disc están pintadas al polvo en negro, con el logo Harley-Davidson grabado al laser y una banda decorativa en el aro del faro.
  • El sistema antibloqueo de frenos ABS está ya disponible de serie en toda la gama Sportster 2014 (a excepción de la Iron 883). La gama Sportster presenta también nuevos mandos manuales y nuevos componentes de frenos, una mayor facilidad de mantenimiento y el sistema de alarma H-D Smart Security System con función de proximidad y manos libres.
  • La gama CVO limitada está compuesta por la nueva Softail Deluxe, una premium custom touring equipada con pantalla desmontable y navegador GPS, iluminación Daymaker LED, maletas desmontables y por supuesto el gran motor Screamin’ Eagle de 1.803 cc. La Road King y la Ultra Limited regresan con nuevas características y todas las mejoras del Project RUSHMORE. La Breakout Softail chopper dispone de tres nuevos y espectaculares diseños de pintura.
  • El motor Twin Cam 103 viene de serie de todos los modelos de las gamas Dyna y Softail.

ampliar fotoNueva óptica trasera en la Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014. ©foto: H-D

Galería de fotos
  • Motor Harley-Davidson de 103 pulgadas cúbicas para 2014
  • Nuevo navegador para las unidades Harley-Davidson Touring
  • Harley-Davidson Tri-Glide Ultra Classic 2014
  • Harley-Davidson CVO Breakout 2014
  • Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014
  • Nueva óptica trasera en la Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014
  • Harley-Davidson V-ROD 2014
  • Harley-Davidson Softail Deluxe 2014
  • Harley-Davidson Sportster 1200 Seventy-Two 2014
  • Harley-Davidson Sportster 883R 2014
  • Óptica de la Harley-Davidson CVO Softail Deluxe
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