Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout
Motor
Tipo	Sreamin’ Eagle Twin Cam 110
Distribución	Motor refrigerado por aire de serie; dos válvulas por cilindro operadas por varillas, arriba con los levantadores hidráulicos
Cilindrada	1801 cc
Diámetro x Carrera	101.6 mm x 111.1 mm
Relación de compresión	9.2:1
Potencia máxima declarada	N.D.
Par máximo declarado	151 Nm a 3500 rpm
Alimentación	Inyección de combustible electrónico secuencial puerto
Encendido	Electrónico CDI
Arranque	Pedar/Motor eléctrico
Lubricación	N.D.
Aceite motor
Transmisión
Transmisión secundaria	6 velocidades de impulsión de travesía
Cambio/Marchas	6 velocidades
Embrague/Accionamiento	Assist & Slip de alto rendimiento con accionamiento hidráulico
Chasis
Tipo	Acero dulce, armazón tubular; espina dorsal de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; Soldadura MIG
Basculante	Doble brazo
Suspensiones
Delantera	130 mm
Trasera	54 mm
Ruedas
Delantera/Llanta	Agresor de Scorched cromo personalizado, 483 × 89 mm
Trasera/Llanta	agresor de Scorched cromo personalizado, 457 × 203 mm
Frenos
Delantero	4 pistones fijos, dos rotores flotantes
Trasero	2 pistones flotantes
Medidas
Longitud	2330 mm
Altura	1080 mm
Anchura	910 mm
Distancia entre ejes	1630 mm
Ángulo de lanzamiento	33º
Avance	N.D.
Altura del asiento	660 mm
Peso (orden de marcha)	332 kg
Capacidad del depósito de combustible	18.9 l
Fuente: Harley-Davidson

Potencia	N.D.
Cilindrada	1801 cc
Alimentación	Inyección de combustible electrónico secuencial puerto
Diámetro x carrera	101.6 mm x 111.1 mm
Relación de compresión	9.2:1
Par máximo declarado	151 Nm a 3500 rpm
Encendido	Electrónico CDI
Arranque	Pedar/Motor eléctrico

Potencia

N.D.

Cilindrada

1801 cc

Alimentación

Inyección de combustible electrónico secuencial puerto

Diámetro x carrera

101.6 mm x 111.1 mm

Relación de compresión

9.2:1

Par máximo declarado

151 Nm a 3500 rpm

Encendido

Electrónico CDI

Arranque

Pedar/Motor eléctrico

Transmisión secundaria	6 velocidades de impulsión de travesía
Cambio/Marchas	6 velocidades
Embrague/Accionamiento	Assist & Slip de alto rendimiento con accionamiento hidráulico

Transmisión secundaria

6 velocidades de impulsión de travesía

Cambio/Marchas

6 velocidades

Embrague/Accionamiento

Assist & Slip de alto rendimiento con accionamiento hidráulico

Tipo de chasis	Acero dulce, armazón tubular; espina dorsal de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; Soldadura MIG
Basculante	Doble brazo
Ángulo de lanzamiento	33º
Avance	N.D.

Tipo de chasis

Acero dulce, armazón tubular; espina dorsal de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; Soldadura MIG

Basculante

Doble brazo

Ángulo de lanzamiento

33º

Avance

N.D.