Últimamente estar dentro de la directiva de Harley-Davidson debe ser lo más parecido a estar montado en una montaña rusa. Cuando parecía estar todo atado, con un montón de motos nuevas por llegar, Matt Levatich se fue, y la nueva directiva rompió con todo lo anterior. Hasta el nombre lo dejaba claro, Rewire (recableado). Esto trajo consigo que a algunos modelos le diesen carpetazo, como la Harley-Davidson Bronx, y que otras sí se quedasen, como la Harley-Davidson Pan America 1250.
Aunque el motor parecía estar listo, el Revolution Max en cilindradas 1250 y 975 cc, sospechábamos que el pequeño no iba a salir (era el que iba a impulsar a la Bronx). Sobre todo porque luego supimos que Harley-Davidson no renovaba de Euro 4 a Euro 5 la gama Sportster, que iba a ser el principal hueco para este nuevo motor.
¿Y del modelo Custom con motor 1250? Pues en un primer momento, desapareció junto a la Bronx, pero en esa montaña rusa de emociones que hemos comentado, Harley-Davidson ha vuelto a poner en su web el modelo custom, anunciando que llegará en 2021 (entendemos que para comercializar en 2022 o finales de 2021).
Aparece junto a la Pan America, las Ebicycles, los electric concepts y es denominada High Performance Custom Model. No hay muchos más datos sobre ella, siendo la foto la misma que conocemos. Pero o esperan que la Pan America y la nueva Harley-Davidson 338R fabricada en colaboración con Benelli sea un éxito, o tendrá verdaderos problemas.
