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Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Project Rushmore 2014

Es el modelo más equipado del fabricante americano, un salón rodante con toda la tecnología de la que dispone actualmente Harley-Davidson.

Frontal de la Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Project Rushmore 2014

Ficha técnica de la Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Project Rushmore 2014

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Project Rushmore 2014
Motor
Tipo Bicilíndrico Twin Cam 103, 4T, refrigerado por aire
Distribución 2 válvulas por cilindro
Cilindrada 1.690 cc
Diámetro x Carrera 98.4 × 111.1 mm
Relación de compresión 9,6:1
Potencia máxima declarada n.d.
Par máximo declarado 138 Nm a 3.750 rpm
Alimentación Inyección electrónica ESPFI
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Aceite motor 10W/40 o 20w/50 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Correa dentada
Cambio/Marchas Manual 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Manual
Chasis
Tipo Tubular de acero
Basculante Motor portante
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica
Trasera Doble amortiguador
Ruedas
Delantera/Llanta BW 130/80B17 65H
Trasera/Llanta BW 180/65B16 81H
Frenos
Delantero Disco con pinza de cuatro pistones
Trasero Disco con pinza de doble pistón flotante
Medidas
Longitud 2.600 mm
Altura
Anchura
Distancia entre ejes 1.625 mm
Ángulo de lanzamiento 26
Avance 170
Altura del asiento 740 mm
Peso en seco 397 kg
Peso orden de marcha 414 kg
Capacidad del depósito de combustible 22,7 litros
Fuente: Harley-Davidson

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