27-08-2015
Fotos:
Harley-Davidson
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La nueva Forty-Eight cuenta con una presencia musculosa. El grueso neumático delantero de 130 mm descansa en una horquilla de 49 mm sujeta por unas pletinas de aluminio forjado y un puente de horquilla del mismo material. La enorme rueda delantera le da una imagen de máquina de vapor que viene hacia a ti calle abajo. Diseño basado en el músculo y la funcionalidad.

Precio
12.650 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital
Par máximo declarado
96 Nm a 3.500 rpm
Potencia máxima declarada
n.d.
Relación de compresión
10:01
Aceite motor
10W/40 o 20w/50
Alimentación
Sistema de Inyección electrónica secuencial (ESPFI)
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.202 cc
Diámetro x carrera
89,9 × 96.8 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena, relación secundaria 57/38
Cambio/Marchas
Manual 5 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco, húmedo

Chasis

Tipo de chasis
Escape cromado dual recortado son silenciadores sesgados dobles
Basculante
Acero, sección de tubo rectangular. Soldadura MIG
Delantera
Horquilla telescópica, 92 mm
Trasera
Doble amortiguador, 41 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
Aluminio fundido negro de 9 radios divididos, con detalles mecanizados
Rueda trasera llanta
Alumino fundido negro de 9 radios divididos, con detalles mecanizados
Delantero
De disco, pistón doble delantero
Trasero
De disco, pistón doble trasero
Anchura
N.D.
Altura
1.140 mm
Longitud
2.210 mm

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