La nueva Harley-Davidson FXDR 114 2019 se pondrá a la venta el próximo año. Este modelo está dentro de la gama Softail e incorpora el nuevo motor Milwaukee-Eight V-Twin 114, el más potente que se ha instalado hasta ahora en estos chasis.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Milwaukee-Eight V-Twin 114 |
| Distribución | DOHC |
| Cilindrada | 1.868 cc |
| Diámetro x Carrera | 102 mm x 114 mm |
| Relación de compresión | 10,5:1 |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Par máximo declarado | 160 Nm a 3.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI |
| Encendido | Batería 12 |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | N.D. |
| Aceite motor | |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Doble cuna de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida |
| Trasera | Monoamortiguador progresivo |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70ZR-19 60W |
| Trasera/Llanta | 240/40r-18 79V |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 4 pistones fijos ABS |
| Trasero | Disco de 2 pistones flotantes ABS |
| Medidas | |
| Longitud | 2.425 mm |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.735 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | 120 mm |
| Altura del asiento | 710 mm |
| Peso (seco) | 289 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 16,7 l. |
| Fuente: Harley-Davidson | |
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