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Harley-Davidson Road Glide Special

Una de las novedades para 2015 y con ADN del Proyecto RUSHMORE, la Road Glide Special cuenta con sistema de audio BOOM, suspensión trasera neumática tipo CVO y carenado en negro brillante, entre otras muchas características.

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Harley Davidson Road Glide Special perfil azul

Ficha técnica de la Harley-Davidson Road Glide Special

Harley-Davidson Road Glide Special 2015
Motor
Tipo Twin Cam 103 de alto rendimiento refrigerado por aire, con radiador de aceite integrado
Distribución N.D.
Cilindrada 1.690 cc
Diámetro x Carrera 98,4 × 111.1 mm
Relación de compresión 9,7:1
Potencia máxima declarada n.d.
Par máximo declarado 138 Nm a 3.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica ESPFI
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Aceite motor 10W/40 o 20w/50 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Correa
Cambio/Marchas Manual 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Manual
Chasis
Tipo Tubular de acero
Basculante Convencional
Suspensiones
Delantera Horquilla 49 mm
Trasera Suspensión trasera tipo CVO y ajuste manual
Ruedas
Delantera/Llanta 130/60B19 61H
Trasera/Llanta BW 180/65B16 81H
Frenos
Delantero Disco de doble pistón
Trasero Disco de doble pistón
Medidas
Longitud 2.430 mm
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.625 mm
Ángulo de lanzamiento 26
Avance 173 mm
Altura del asiento 696 mm
Peso en seco 369 kg
Peso orden de marcha 385 kg
Capacidad del depósito de combustible 22,7 litros
Fuente: Harley-Davidson

Competencia

Indian Chieftain

Indian Chieftain

Cilindrada: 1.819 cc

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