Harley-Davidson renueva la Sport Glide con su característico propulsor V-Twin Milwaukee-Eight 107 con 1.745 cc. Este nuevo modelo cuenta con un cuidado diseño pensado para desviar el viento del cuerpo del piloto, para lograr una mayor comodidad en su conducción.
Un acierto de moto por parte de Harley, pena que no fuese 2000/3000€ mas económica porque seria una líder de ventas, yo mismo la compraría.
me gustaría añadir una critica por el desastre que han echo con la Breakout….un deposito de 13l ??….de verdad?….menudo crimen, para no salir de la gasolinera. y ese cuadro diminuto digital?….que es eso…ahora quieren ser como las japonesas??¡¡….incluso las llantas eran mas bonitas las del 2017, y el foco…madre mía, ni Ducati lo tiene tan feo y ya es decir!!!…una pena porque estaba enamorado de esa moto y ahora o se consigue una en buen estado de segunda mano o te la comprar la nueva y tiras con todo menos con el motor y chasis…en fin, debo decir también que lo que han echo de mal con la Breakout lo han areglado con la Fan Boy, les ha quedado preciosa y para mi es la nueva Breakout.
Un saludo.
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me gustaría añadir una critica por el desastre que han echo con la Breakout….un deposito de 13l ??….de verdad?….menudo crimen, para no salir de la gasolinera. y ese cuadro diminuto digital?….que es eso…ahora quieren ser como las japonesas??¡¡….incluso las llantas eran mas bonitas las del 2017, y el foco…madre mía, ni Ducati lo tiene tan feo y ya es decir!!!…una pena porque estaba enamorado de esa moto y ahora o se consigue una en buen estado de segunda mano o te la comprar la nueva y tiras con todo menos con el motor y chasis…en fin, debo decir también que lo que han echo de mal con la Breakout lo han areglado con la Fan Boy, les ha quedado preciosa y para mi es la nueva Breakout.
Un saludo.