Ha sido una de las novedades del Salón EICMA de Milán 2020. Hablamos de la nueva Suzuki V-Strom 1050 2020. Un modelo que mantiene los genes de la predecesora, se orienta con una estética que recuerda a la DR Big y alcanza a los rivales gracias a sus incremento tecnológico y de ayudas a la conducción.
Pero hay gente que siempre quiere más, o necesita más. Y para ello están los preparadores como Hessler Rallye Team. Los alemanes ya han desarrollado un kit específico para la V-Strom denominado Suzuki V-Strom 1050XT Desert Express que le sienta como anillo al dedo. Y lo mejor es que ha sido probado en competición por ellos mismos así que están más que seguros de su eficacia.
El kit de la Suzuki V-Strom 1050XT Desert Express está compuesto por unas nuevas suspensiones que aumentan el recorrido disponible desde los 160 mm hasta los 190 mm. Detrás un nuevo amortiguador Wilbers mejora el tacto y con el añadido de unas nuevas bieletas fabricadas por la propia gente de HRT aumenta también el recorrido de la suspensión trasera.
Hay nuevas tijas para la horquilla y por encima, manillar X-Line de Magura. HRT también ha desarrollado los soportes de las estriberas y estas son ahora las mismas que las usadas en la RM-Z450. El motor recibe un protector de cárter más robusto.
El conjunto se completa con un protector de faros y una pantalla Zeta Rallye 1050 fabricada a partir de las que se usan en el Dakar, neumáticos Anlas Capra X, manetas de embrague y freno Probrake, parrilla trasera, soporte de matrícula y un nuevo silenciador de la marca Mivv.
El precio del kit para la Suzuki V-Strom 1050XT Desert Express es de 4.650 euros aproximadamente . Podéis encontrar más información en la página web de Hessler Rally Team.
