| * Versión ABS-Combinado. Fuente: Montesa Honda S.A. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 tiempos, 4 en línea, refrigerado por agua, con doble árbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas |
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Diámetro x Carrera | 75 x 56,5 mm |
| Relación de compresión | 11,2 : 1 |
| Potencia máxima | 92 kW / 10.000 min-1 (95/1/EC) |
| Par máximo | 99 Nm / 7.750 min-1 (95/1/EC) |
| Velocidad de ralentí | 1.200 min-1 |
| Capacidad de aceite | 3,6 litros |
| Sistema Combustible | |
| Carburación | Carburación Inyección electrónica PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa | 36 mm |
| Filtro de aire | Seco, tipo cartucho de papel |
| Capacidad de combustible | 17 litros (incluidos 4 litros de reserva con indicador en panel LCD) |
| Sistema Eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Avance de encendido | 5° APMS (ralentí) ~ 50° APMS (10.000 min-1) |
| Tipo de bujía | IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO) |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad de la batería | 12 V / 8,6 AH |
| Potencia del alternador | 350 W |
| Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta) / 60 W x 1 (larga) |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite con muelles helicoidales |
| Activación del embrague | Hidráulico |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Reducción primaria | 1,604 (77/48) |
| Relaciones de cambio | |
| 1 | 2,538 (33/13) |
| 2 | 1,941 (33/17) |
| 3 | 1,579 (30/19) |
| 4 | 1,363 (30/22) |
| 5 | 1,217 (28/23) |
| 6 | 1,115 (29/26) |
| Reducción final | 2,750 (44/16) |
| Transmisión final | Cadena #530 sellada por tóricas |
| Bastidor | |
| Tipo | Mono-Backbone; simple viga de fundición de aluminio |
| Chasis | |
| Dimensiones | (LxAnxAl) 2.105 x 785 x 1.095 mm |
| Distancia entre ejes | 1.445 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25° |
| Avance | 99 mm |
| Radio de giro | 2,8 m |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Distancia libre al suelo | 130 mm |
| Peso en seco | 213 kg , *218 kg |
| Peso en orden de marcha | 217 kg (D: 106 kg; T: 111 kg), *222 kg (D: 108 kg; T: 114 kg)) |
| Máxima capacidad de carga | 193 kg |
| Peso con carga | 410 kg |
| Suspensión | |
| Delantera | Horquilla invertida de 43 mm tipo cartucho HMAS, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones, 120 mm de recorrido |
| Trasera | Mono-amortiguador HMAS de gas, ajustable en 10 posiciones de precarga y en extensión sin posiciones, 128 mm de recorrido |
| Tipo de ruedas **** | |
| Delantera | FFundición de aluminio con 4 palos de sección cerrada |
| Trasera | Open-section 4-spoke cast aluminium |
| Tamaño de llantas | |
| Delantero | 17M/C x MT3,5 |
| Trasero | 17M/C x MT5,5 |
| Tamaño de neumáticos | |
| Delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Trasero | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Presión de neumáticos | |
| Delantero | 250 kPa |
| Trasero | 290 kPa |
| Tipo de frenos | |
| Delantero | Doble disco hidráulico de 310 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones (*Combinado 3 pistones), discos flotantes, (*ABS) y pastillas de metal sinterizado |
| Trasero | Disco hidráulico de 256 x 5 mm con pinza de dos pistones (*ABS) y pastillas de metal sinterizado |
Honda CB1000R
Caracteristicas
La reina de las Naked de Honda: Empuje de 1.000cc con manejabilidad de 500cc. Hereda el grupo termodinámico de la CBR1000RR modificado para ofrecer más par y potencia a medio y bajo régimen.
Precio
11.459 €
Ficha técnica
Motor
| Cilindrada | 998 cm³ |
|---|---|
| Diámetro x carrera | 75 x 56,5 mm |
| Relación de compresión | 11,2 : 1 |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Chasis
| Ángulo de lanzamiento | 25° |
|---|---|
| Avance | 99 mm |
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
| Delantero | Doble disco hidráulico de 310 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones (*Combinado 3 pistones), discos flotantes, (*ABS) y pastillas de metal sinterizado |
|---|---|
| Trasero | Disco hidráulico de 256 x 5 mm con pinza de dos pistones (*ABS) y pastillas de metal sinterizado |
Medidas
| Distancia entre ejes | 1.445 mm |
|---|---|
| Altura del asiento | 825 mm |
| Peso en seco | 213 kg , *218 kg |
Información
| Marca | Honda |
|---|---|
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