Esta nueva versión de la Honda CB1100 ofrece un aspecto que nos traslada al estilo cafe racer. Utiliza geometrías más radicales que la CB1100 EX, con suspensión Showa más firme y frenos delanteros con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Cuatro cilindros en línea, DOHC, refrigeración por aire y aceite |
| Distribución | N.D. |
| Cilindrada | 1140 cc |
| Diámetro x Carrera | 73,5 × 67,2 mm |
| Relación de compresión | 9,5:1 |
| Potencia máxima declarada | 966 kW a 7.500 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo declarado | 91 Nm a 5.500 rpm (95/1/EC) |
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Transmisión por cadena |
| Cambio/Marchas | Manual de 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Húmedo, multidisco |
| Chasis | |
| Tipo | Doble cuna de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla convencional con barras de 43 mm con precarga de muelle ajustable |
| Trasera | Dos amortiguadores con precarga de muelle ajustable |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | Llanta de aluminio de palos, neumático 120/70 R17 |
| Trasera/Llanta | Llanta de aluminio de palos, neumático 180/55 R17 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco hidráulico flotante de 310mm con pinzas de 4 pistones y anclaje radial (ABS de 2 vías) |
| Trasero | Disco hidráulico con ABS de 2 vías |
| Medidas | |
| Longitud | 2.180 mm |
| Altura | 1.100 mm |
| Anchura | 800 mm |
| Distancia entre ejes | 1.485 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 26º |
| Avance | 99 mm |
| Altura del asiento | 795 mm |
| Peso en seco | N.D. |
| Peso lleno | 252 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 16,8 litros |
| Fuente: Honda | |
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