Motos
Fotos:
Honda
Valora esta moto

Imagen más agresiva, luz delantera y trasera LED, depósito de combustible de más capacidad, horquilla regulable en precarga y maneta de freno regulable y un escape más ligero, son algunas de las novedades de la naked japonesa de medio litro.

Carnets
Precio
6.250 €
Peso lleno
189 kg
Potencia
35 kW (48 cv) / 8.600 rpm

La completa gama de la familia CB500 alcanza la tercera generación y lo hace con sus tres representantes la CB500X, la CBR500R y, por supuesto, la Honda CB500F (puedes ver la prueba pibnchando aquí). Se trata de una moto naked pensada para el A2 que comparte multitud de características con sus hermanas tanto deportivas como trail. En cuanto al motor, hablamos de un bicilíndrico que se queda dentro de los márgenes para no tener que limitarlo justo 48 caballos.

En esta tercera generación destaca la bajada de peso, lo que influye en el manejo de la moto aun más sencillo pero sin renunciar a ser una moto divertida a la hora de conducirla. 

Video Url

Tecnología


El diseño se ha afilado con respecto a sus antecesoras para dotar a la Honda CB500F de un carácter más deportivo y juvenil. Su llanta delantera es de 17" y monta de serie los neumáticos Michelin Road 5, lo que con la horquilla delantera ajustable en precarga le da un plus de estabilidad. 

En lo que se refiere al motor, el bicilíndrico con 8 válvulas se muestra más que suficiente en una mecánica en la que el embrague antirebote y la estudiada relación de cambio hacen que siempre se comporte de manera noble en las reducciones mientras que mantiene su progresividad en aceleración.

La iluminación es de Led y le da ese toque especial al que contribuye también la nueva instrumentación el LCD con información de consumo eficiente y es que ese es otro de los grandes puntos fuertes de este modelo, su bajo consumo con 3,5 litros a los 100.

Rivales

En cuanto a los rivales, hay que decir que la Honda CB500F se encuentra a medio camino entre las motos que cuenta con una mayor cilindrada como la Kawasaki Z650 y que son limitables y las que cuentan con una menor cilindrada como las KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 o Kawasaki Z400.

Ficha técnica

Tipo de motor
4 tiempos, bicilíndrico paralelo, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada
471 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
67 mm x 66,8 mm
Relación de compresión
10,7 : 1
Ciclo
4T
Potencia
35 kW (48 cv) / 8.600 rpm
Par máximo declarado
43 Nm / 7.000 rpm
Alimentación
Sistema de inyección programada de gasolina
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Tubular
Delantera
Horquilla telescópica convencional Ø 41 mm, con ajuste de precarga, 120 mm de recorrido
Trasera
Monobrazo Pro-Link con ajuste de precarga de 5 etapas, 119 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
Fundición de aluminio, multi-palos
Llanta trasera
Fundición de aluminio, multi-palos
Neumático Delantero
120/70 ZR - 17 M/C
Neumático Trasero
160/60 ZR - 17 M/C
Delantero
1 disco lobulado Ø 320 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico.
Trasero
1 disco lobulado Ø 240 mm,, pinza de simple pistón de accionamiento hidráulico.

Medidas

Longitud
2.080 mm
Anchura
790 mm
Altura
1.060 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura del asiento
785 mm
Capacidad Depósito
17,1 litros (inc. reserva)
Consumo
3,5 l / 100 km
Peso lleno
189 kg

Información

Marca

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 

Pruebas

Rivales

  • Motos

    Kawasaki Z400

    La Z400, el modelo más nuevo de la serie Z de Kawasaki, se ha diseñado para ser...

  • Motos

    KTM 390 Duke

    La nueva y esperada KTM Duke 390 ya está aquí, con un diseño similar al de sus...

  • Motos

    Yamaha MT-03

    La nueva Yamaha MT-03 es una ligera naked perfecta para principiantes, para...

Comentarios