15-11-2012
Fotos:
Honda
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La nueva bicilíndrica de Honda se muestra como una moto fácil de conducir que satisfará a un amplio espectro de usuarios. Su bajo consumo y reducido mantenimiento son otros de sus puntos fuertes.

Precio
5.049 / 5.549 (ABS) €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Encendido Digital
Par máximo declarado
43 Nm a 7.000 rpm
Potencia máxima declarada
47 CV a 8.500 rpm
Relación de compresión
10,7 : 1
Alimentación
Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
471 cc
Diámetro x carrera
67 mm x 66,8 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite

Chasis

Tipo de chasis
Diamante, acero
Basculante
n.d
Delantera
Horquilla Telescópica convencional de 41 mm
Trasera
Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70ZR – 17M/C
Rueda trasera llanta
160/60ZR – 17M/C
Delantero
Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones
Trasero
Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón
Anchura
780 mm
Altura
1.060 mm
Longitud
2.075 mm

Información

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Rivales

Comentarios
agustin
Mar, 08/09/2015 - 02:50
Alguien ha tenido problemas con intermitentes? ?
Yo 2 años 17000kms y 5 bombillas siempre de mismo lado !!
Solucion ?? Ayuda !!
german
Vie, 17/04/2015 - 15:01
alguien sabe si va a entrar el crf 450 2015 a la argentina
José Ramón
Mié, 04/03/2015 - 18:18
Cuando llega a México la CB500F, esta muy genial y cuando vendría costando. Gracias
maynor coronado
Mar, 10/02/2015 - 23:29
hola , buenas tardes, me llamo Maynor, mi correo es renecoro7@yahoo.com, tengo una moto cb500f, 2014 y ando buscando las barras de horquilla para esta moto, si alguien sabe donde puedo comprarlas se los agradecere.
Peibol
Mar, 20/01/2015 - 09:40
Buenas. yo tambien tengo esta moto y he de decir que estoy muy contento en general
Tanto que he echo un Videoanalisis del modelos despues de un año
http://youtu.be/fVz4u7IbQzU
Lo unico decir que no he dicho en el videoanalisis es que aunque he probado otras montos mas potentes, al final por consumos y por agilidad me quedo con esta .
Es perfecta aunque le falta un poco mas de velocidad . un saludo :D
Enric
Sáb, 10/01/2015 - 11:58
Yo la tengo desde hace año y medio. La compré nueva, en color rojo.
Es muy agradable y fácil girar con ella incluso a muy baja velocidad, puedes ir tan lento que parece que vas parado y no tienes que poner los pies al suelo.

La NC 700 es menos ágil en ese sentido. Solo le veo dos ventajas: el hueco para casco que tiene, y mayor par a bajas revoluciones.

El sonido de motor es feísimo en la NC700, parece un tractor.
La CB500F en cambio, suena muy, muy bien. Tiene un sonido suave y fino a bajas revoluciones, si conduces tranquilo, hasta 5000rpm es así, un sonido suave y agradable. (Por cierto, se mueve muy bien a esos ritmos)
Pero si la subes más de vueltas, entre 6000 y 8500 le sale un sonido rabioso que a mi me encanta, al mismo tiempo sin ser demasiado ruidosa. A 8500 alcanza su máxima potencia y la verdad, para hacer 0 a 100 necesita unos 5.2 segundos, como un Ferrari, la gente podrá decir que quiere más caballos y tal, pero será por capricho, porque para moverse rápido a velocidades legales, no hace falta más. (Salvo si llevas pasajero, quizá)

El consumo real que me hace a mi, 20% ciudad y 80% autopista con y sin atasco, es de 3.6 litros a los 100. Si le estrujo más de la cuenta a veces sube hasta 3.9 litros a los 100.
Me parece impresionante teniendo en cuenta las prestaciones que da la moto.

El mantenimiento a cada 12000 kms es un punto muy a favor contra otras marcas, que suelen ser cada 6000.
Rango
Mié, 03/12/2014 - 20:41
Pues a mi me va de lujo. Estuve mirando la en6r antes de comprarla. Pero con el montón de km que hago y la poca pasta que tengo jeje, el bajo consumo es básico para mí. Pero es que encima me gusta más que la er6n y esos 48 cv están muy bien puestos porque empuja bien. Lo peor es el sonido porque directamente no suena (aquí si la er6n gana por mucho)
Edgar
Lun, 17/11/2014 - 11:36
Ultimamente HONDA solo sabe hacer motos descafeinadas, cada vez menos emocionantes con la excusa de bajar consumos. Hay alternativas como Kawasaki ER6N, Yamaha MT-07 o incluso la Gladius de Suzuki, que son motos con Alma y divertidas. Honda va para atras. Probarlas y comparar por vosotros mismos. Saludos.
andres
Mar, 08/07/2014 - 20:03
hola a todos me entregaron mi honda cb500 f con abs el sabado dia 4 estoy como niño con zapatos nuevos la moto va de escandalo pero creo k esta con algun tipo de precinto pues al estar en rodaje me comentaron k no la pasara de 5 o 6 mil vueltas y la verdad k le cuesta…..tengo k llevarsela con alrededor unos 1000 km ¿puede tener alguna relacion con esto? a otra cosa es roja y es una preciosidad
roberto
Vie, 18/04/2014 - 08:43
Hola! Me gustaria saver cuando llega a Ecuador, esta muy linda esa moto. Se ve muy juvenil … hermosa !!