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La nueva bicilíndrica de Honda se muestra como una moto fácil de conducir que satisfará a un amplio espectro de usuarios. Su bajo consumo y reducido mantenimiento son otros de sus puntos fuertes.
| Características | |
|---|---|
|
|
| Motor | |
| Tipo | Bicilíndrico paralelo, refrigerado por agua |
| Distribución | 2 válvulas |
| Cilindrada | 471 cc |
| Diámetro x Carrera | 67 mm x 66,8 mm |
| Relación de compresión | 10,7 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 47 CV a 8.500 rpm |
| Par máximo declarado | 43 Nm a 7.000 rpm |
| Alimentación | Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI |
| Encendido | Encendido Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor |
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Diamante, acero |
| Basculante | n.d |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla Telescópica convencional de 41 mm |
| Trasera | Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70ZR – 17M/C |
| Trasera/Llanta | 160/60ZR – 17M/C |
| Frenos | |
| Delantero | Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones |
| Trasero | Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.075 mm |
| Altura | 1.060 mm |
| Anchura | 780 mm |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25.5º |
| Avance | 101.9 mm |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso (orden de marcha) | 190 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 15,7 L. |
| Fuente: Honda-Montesa | |
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