Motos
Fotos:
Honda
Valora esta moto

La nueva bicilíndrica de Honda se muestra como una moto fácil de conducir que satisfará a un amplio espectro de usuarios. Su bajo consumo y reducido mantenimiento son otros de sus puntos fuertes.

Precio
5.049 / 5.549 (ABS) €
Potencia
47 CV a 8.500 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
471 cc
Diámetro x carrera
67 mm x 66,8 mm
Relación de compresión
10,7 : 1
Potencia
47 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
43 Nm a 7.000 rpm
Alimentación
Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI
Encendido
Encendido Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Diamante, acero
Basculante
n.d
Delantera
Horquilla Telescópica convencional de 41 mm
Trasera
Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga

Ruedas

Llanta delantera
120/70ZR – 17M/C
Llanta trasera
160/60ZR – 17M/C
Delantero
Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones
Trasero
Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón

Medidas

Longitud
2.075 mm
Anchura
780 mm
Altura
1.060 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura del asiento
785 mm
Capacidad Depósito
15,7 L.

Información

Marca

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 

Rivales

  • Motos

    KTM 390 Duke

    La firma austríaca amplía la ya numerosa familia Duke con la intermedia 390, una...

Comentarios
agustin
Mar, 08/09/2015 - 02:50
Alguien ha tenido problemas con intermitentes? ?
Yo 2 años 17000kms y 5 bombillas siempre de mismo lado !!
Solucion ?? Ayuda !!
german
Vie, 17/04/2015 - 15:01
alguien sabe si va a entrar el crf 450 2015 a la argentina
José Ramón
Mié, 04/03/2015 - 18:18
Cuando llega a México la CB500F, esta muy genial y cuando vendría costando. Gracias
maynor coronado
Mar, 10/02/2015 - 23:29
hola , buenas tardes, me llamo Maynor, mi correo es [email protected], tengo una moto cb500f, 2014 y ando buscando las barras de horquilla para esta moto, si alguien sabe donde puedo comprarlas se los agradecere.
Peibol
Mar, 20/01/2015 - 09:40
Buenas. yo tambien tengo esta moto y he de decir que estoy muy contento en general
Tanto que he echo un Videoanalisis del modelos despues de un año
http://youtu.be/fVz4u7IbQzU
Lo unico decir que no he dicho en el videoanalisis es que aunque he probado otras montos mas potentes, al final por consumos y por agilidad me quedo con esta .
Es perfecta aunque le falta un poco mas de velocidad . un saludo :D
Enric
Sáb, 10/01/2015 - 11:58
Yo la tengo desde hace año y medio. La compré nueva, en color rojo.
Es muy agradable y fácil girar con ella incluso a muy baja velocidad, puedes ir tan lento que parece que vas parado y no tienes que poner los pies al suelo.

La NC 700 es menos ágil en ese sentido. Solo le veo dos ventajas: el hueco para casco que tiene, y mayor par a bajas revoluciones.

El sonido de motor es feísimo en la NC700, parece un tractor.
La CB500F en cambio, suena muy, muy bien. Tiene un sonido suave y fino a bajas revoluciones, si conduces tranquilo, hasta 5000rpm es así, un sonido suave y agradable. (Por cierto, se mueve muy bien a esos ritmos)
Pero si la subes más de vueltas, entre 6000 y 8500 le sale un sonido rabioso que a mi me encanta, al mismo tiempo sin ser demasiado ruidosa. A 8500 alcanza su máxima potencia y la verdad, para hacer 0 a 100 necesita unos 5.2 segundos, como un Ferrari, la gente podrá decir que quiere más caballos y tal, pero será por capricho, porque para moverse rápido a velocidades legales, no hace falta más. (Salvo si llevas pasajero, quizá)

El consumo real que me hace a mi, 20% ciudad y 80% autopista con y sin atasco, es de 3.6 litros a los 100. Si le estrujo más de la cuenta a veces sube hasta 3.9 litros a los 100.
Me parece impresionante teniendo en cuenta las prestaciones que da la moto.

El mantenimiento a cada 12000 kms es un punto muy a favor contra otras marcas, que suelen ser cada 6000.
Rango
Mié, 03/12/2014 - 20:41
Pues a mi me va de lujo. Estuve mirando la en6r antes de comprarla. Pero con el montón de km que hago y la poca pasta que tengo jeje, el bajo consumo es básico para mí. Pero es que encima me gusta más que la er6n y esos 48 cv están muy bien puestos porque empuja bien. Lo peor es el sonido porque directamente no suena (aquí si la er6n gana por mucho)
Edgar
Lun, 17/11/2014 - 11:36
Ultimamente HONDA solo sabe hacer motos descafeinadas, cada vez menos emocionantes con la excusa de bajar consumos. Hay alternativas como Kawasaki ER6N, Yamaha MT-07 o incluso la Gladius de Suzuki, que son motos con Alma y divertidas. Honda va para atras. Probarlas y comparar por vosotros mismos. Saludos.
andres
Mar, 08/07/2014 - 20:03
hola a todos me entregaron mi honda cb500 f con abs el sabado dia 4 estoy como niño con zapatos nuevos la moto va de escandalo pero creo k esta con algun tipo de precinto pues al estar en rodaje me comentaron k no la pasara de 5 o 6 mil vueltas y la verdad k le cuesta…..tengo k llevarsela con alrededor unos 1000 km ¿puede tener alguna relacion con esto? a otra cosa es roja y es una preciosidad
roberto
Vie, 18/04/2014 - 08:43
Hola! Me gustaria saver cuando llega a Ecuador, esta muy linda esa moto. Se ve muy juvenil … hermosa !!