08-05-2013
Fotos:
Montesa Honda
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Una trail asfáltica sencilla, fácil y muy cómoda. Se ofrece como la variante más polivalente de la nueva gama 500 cc de Honda. Viene con ABS de serie.

Precio
5.949 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital
Par máximo declarado
43 Nm a 7.000 rpm
Potencia máxima declarada
47 CV (35 kW) a 8.500 rpm
Relación de compresión
10,7 : 1
Aceite motor
10W/30
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
471 cc
Diámetro x carrera
67,0 × 66,8 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Por cable

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero de acero en forma de diamante
Basculante
Doble brazo de acero
Delantera
Horquilla convencional con barras de 41 mm
Trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo. Regulable en precarga

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70-17’‘/3.50-17’‘
Rueda trasera llanta
160/60-17’‘/4.50-17’‘
Delantero
Disco de 320 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 240 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
830 mm
Altura
1.290 mm
Longitud
2.095 mm

Información

Fabricante
Financiación
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Comentarios
romaudlete
Lun, 29/04/2019 - 21:50
Sólo dedicado a los lerdes de clubcbx500, que son tan losers que se creen que con 17,5 litros, siendo bicilindrica y desarrollando 47 cv, haces 600 km por depósito.

Jajajajaja, panda de enmallaos muertos de hambre. Tenía una Honda Cbf125 y sí hacía 600km, pero claro, eran sólo 120 kilos y no pasaba de 100 km/h.

A seguir estudiando ingeniera mecánica, enmallaicos.
CARLOS EDUARDO
Sáb, 12/07/2014 - 05:30
quqesta moto cb500x me parece interesante, quiero una moto diferente practica que sirvva para entrar en terreno destapado sin eextremos.
la puedo encontrar en olombia y en que precio?=?iero comprar una moto
javier
Lun, 17/02/2014 - 14:57
no la veo un moto doble propósito, sino una moto rutera, así que si alguien espera de esta moto una trail que pueda meterla en tierra o ripio, creo que se llevará una decepción
daniel
Mar, 26/11/2013 - 17:15
esta buena esperemos que no se vallan muy arriba con el precio!!! me iteresa….
dioni
Dom, 27/10/2013 - 01:21
Te puedo asegurar q a velocidades legales la moto ira sobrada con paquete y a 140 y 150 tanbien lo q ocurre q para los adelantamientos rapidos abra q jugar con el canbio
alfredo
Mar, 22/10/2013 - 16:47
creo que honda ultimamente a sus usuarios les cobra todo el marketing, así sucedio con la xr300 e, nos cobra un fangote de guita y no me sorprenderia del precio de una cbx 500, siempre estan por encima de los de europa inclusive
GERMAN
Mar, 01/10/2013 - 16:18
ME PARECE UNA BUENA ALTERNATIVA, AL QUE NO LLEGA A COMPRAR UNA ALTA CILINDRADA, OJALA ENTRE CUANTO ANTES ARGENTINA, SI HAY NOVEDADES AVISEN QUE ESTARIA INTERESANTE ACCEDER SI EL PRECIO ES ALCANZABLE. ME GUSTAN LOS BICILINDRICOS
damian w
Mar, 13/08/2013 - 20:47
es muy linda moto, ni la porqueria de la xre300, ni tan robusta como la crossrunner.

creo que es un buen termino medio como para usar en ciudad tambien.

esperemos que la traigan a argentina… y que bajen los precios de las motos que estan por las nubes (todas). saludos
Jos? Alberto D?
Jue, 18/07/2013 - 18:27
Está muy bien para el mercado actual del A2, pero para los que tenemos el carnet A nos vendrían mejor 20 cv. más. ¿para cuando una cb750x con 67 o 68 cv.?
gustavo perez
Vie, 14/06/2013 - 06:36
cuando llegan al distrito federal y que precio manejan, costos de placas y seguro de esta honda 500 espero su respuesta,gracias