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Honda CB500X 2013

La nueva Crossover de Honda destaca por su confort, polivalencia y diversión de conducción. Comparte motor y parte ciclo con sus hermanas CBR500R y CB500F.

Honda CB500X 2013 blanca

Ficha técnica de la Honda CB500X 2013

Honda CB500X
Fuente: Honda-Montesa.
Motor
Tipo 4 tiempos, Bicilíndrico en paralelo, refrigerado por agua
Cilindrada 471 cm³
Diámetro x carrera 67 mm x 66,8 mm
Relación de compresión 10,7 : 1
Potencia máxima 47 CV a 8500 rpm
Par máximo 43 Nm a 7000 rpm
Velocidad de ralentí -
Capacidad de aceite 3,2 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 17,3 litros (incluyendo reserva)
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Avance de encendido
Tipo de bujía
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V 8.6 AH
Potencia del alternador 23,4A / 2000 rpm
Faros 60/55 W x 1 faro
Tren de transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite
Activación del embrague Mecanico; por cable
Tipo de transmisión 6 velocidades
Reducción primaria -
Relaciones de cambio -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
Reducción final -
Transmisión final Cadena sellada por toricas
Bastidor
Tipo Diamante en acero
Chasis
Dimensiones 2095 mm x 830 mm x 1290 mm
Distancia entre ejes 1421 mm
Angulo de lanzamiento 26,5 grados
Avance 108 mm
Radio de giro -
Altura del asiento 810 mm
Distancia libre al suelo 170 mm
Peso en orden de marcha 196 Kg
Máxima capacidad de carga -
Peso con carga -
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla Telescópica convencional, 41 mm,
Suspensión trasera Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga
Ruedas
Rueda delantera Aluminio, multi-radios
Rueda trasera Aluminio, multi-radios
LLanta delantarea 17 x MT3.5
Llanta trasera 17 x MT4.5
Neumático delantero 120/70ZR - 17M/C
Neumático trasero 160/60ZR - 17M/C
Presión neumático delantero -
Presión neumático trasero -
Frenos
Freno delantero Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón

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