Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda CBF1000

Sport pero rutera, naked pero semicarenada... la CBF1000 es una moto tan polivalente que resulta difícil de catalogar.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda CBF1000

Honda CBF1000
Motor
Tipo 4 en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 998 cm3
Diámetro x Carrera 75 x 56,5 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 72 kW/8.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 97 Nm/6.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.200 min-1
Capacidad de aceite 3,6 litros
Sistema Combustible
Carburación Inyección electrónica de combustible PGM-FI
Diámetro de la mariposa 36 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 19 litros (incluidos 4 litros de reserva con indicador LCD)
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido 5? APMS (ralentí) ~ 45? APMS (7.500 min-1)
Tipo de bujía (NGK): CR8EH-9 (ND): U24FER9
Arranque Eléctrico
Capacidad de la batería 12 V/8,6 AH
Potencia del alternador 330 W
Faros 12 V, 55 W x 1 (corta)/55 W x 2 (larga)
Transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite, con muelles helicoidales
Activación del embrague Hidráulico
Tipo de transmisión 6 velocidades
Reducción primaria 1,604 (77/48)
Relaciones de cambio
1 2,714 (38/14)
2 1,941 (33/17)
3 1,579 (30/19)
4 1,363 (30/22)
5 1,217 (28/23)
6 1,115 (29/26)
Reducción final 2,687 (43/16)
Transmisión final Cadena 530 sellada por juntas tóricas
Bastidor
Tipo Mono-columna: tubo de acero de sección rectangular
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.176 x 827 x 1.175 mm
Distancia entre ejes 1.483 mm
Ángulo de lanzamiento 26 °
Avance 110 mm
Radio de giro 2,8 m
Altura del asiento 795 mm (+/-15 mm)
Distancia libre al suelo 130 mm
Peso en seco 220 kg , *228 kg
Peso en orden de marcha 242 kg (D: 118 kg; T: 124 kg), *250 kg (D: 120 kg; T: 130 kg)
Máxima capacidad de carga 195 kg
Peso con carga 242 kg, *250 kg
Suspensión
Delantero Horquilla telescópica de 41 mm tipo cartucho, 120 mm de recorrido de eje
Trasero Pro-Link con amortiguador HMAS con carga de gas, 120 mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantero Fundición de aluminio con 6 radios de sección hueca
Trasero Fundición de aluminio con 6 radios de sección hueca
Delantero 17M/C x MT3,5
Trasero 17M/C x MT5
Neumático delantero 120/70-ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 160/60-ZR17M/C (69W)
Delantero 250 kPa
Trasero 290 kPa
Frenos
Delantero Doble disco hidráulico de 296 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones (*Sistema Combinado 3 pistones), rotores flotantes (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Trasero Disco hidráulico de 240 x 6 mm con pinza de simple pistón (*Sistema Combinado 3 pistones) (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.

Te puede interesar:

Honda CBF 1000 2010 - Plata Quasar MetalizadoHonda CBF1000 2010

Para 2010 la CBF1000 incorpora un nuevo chásis de aluminio y un profundo rediseño de su semicarenado, inspirado en la línea de la deportiva CBR, con pantalla regulable en altura....
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS Sport-turismo

Kawasaki Ninja H2 SX 2018

Nueva viajera sobrealimentada

Aprovechando la 75ª edición del EICMA Kawasaki ha presentado la nueva Ninja H2 disponible en cuatro versiones estándar, Carbon, R (...)

Honda CBR650F 2017

Honda CBR650F

Más potencia, cumpliendo la Euro4 y con frenos y suspensiones optimizados, llega la segunda versión de la Honda CBR650F. (...)

Ducati Supersport S 2017

Tres cuartos frontal de la Ducati Supersport S 2017

La nueva Ducati Supersport 2017 recupera el espíritu de las antiguas Supersport de la marca con un modelo que no (...)

Ducati Supersport 2017

Ducati Supersport 2017 lateral

La nueva Ducati Supersport 2017 recupera el espíritu de las antiguas Supersport de la marca con un modelo que no (...)

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

La nueva Z1000SX gana en las distancias largas y en su versión 2017 llega con pequeños ajustes dirigidos a hacer (...)

Más Sport-turismo »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS honda

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

El scooter todo-terreno de Honda se pone al día con un nuevo modo "G" deportivo del cambio DCT, control de (...)

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

La Honda CB300R 2018 se situa en el escalón intermedio de la nueva gama Neo Sports Cafe. Ideal para aquellos (...)

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Vuelven los colores míticos

Además de los retoques comunes a la versión normal de la Africa Twin, Honda lanza en 2018 una versión Adventure (...)

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

La Honda CB125R 2018 es la exponente de menor tamaño de la nueva gama Neo Sports Cafe de Honda. Estilo (...)

Honda CB1000R 2018

La nueva CB1000R se presenta impoente

Honda crea una nueva familia con las Neo Sport Cafe de la que la CB1000R 2018 es su máximo exponente. (...)

Más honda »

Después de la norma Euro4 vendrá la Euro5 para motos: esto se avecina

Euro5 para motos en 2020

Hasta hace poco las normas de emisiones parecían tener poco interés para la gente. Pero el revuelo del mercado originado (...)

Suzuki Katana 3.0: reviviendo el mito

Suzuki Katana 3.0

Finalmente Suzuki no desveló ni en Tokio ni en Milán ningún prototipo basado en la Recursion, pero sí se pudo (...)

Green Park, la nueva parka de Tucano Urbano

Tucano Urbano ha presentado su nueva parka para la temporadaotoño-invierno

La firma milanesa especializada en equipamiento y accesorios motoristas ha recuperado una de sus prendas más clásicas para esta temporada. (...)

MotoGP y Superbikes siguen preparando el 2018 en Jerez

Andrea Iannone el más rápido durante la primera jornada

A pesar de que el Mundial de MotoGP y el WorldSBK llegaron a su fin a principios de noviembre, la (...)

KTM 790 Adventure 2018 en acción

KTM 790 Adventure 2018

Tras ser vista durante una sesión de pruebas, ahora os traemos el vídeo en el que se puede ver rodar (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por