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Honda
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Por fin Honda renueva a fondo su Superbike: la nueva CBR1000RR-R aporta todo lo necesario para enfrentarse a sus rivales del Mundial SBK, incluso alerones de serie o bielas de titanio... una pura sangre, matriculable. Esta versión SP aporta además mejores suspensiones (Ohlins) y frenos.

Carnets
Peso lleno
201 kg
Potencia
215 CV

Ficha técnica

Tipo de motor
Tetracilíndrico en línea, DOHC
Cilindrada
999 cc
Nº cilindros
4
Diámetro x carrera
81 x 48,5 mm
Relación de compresión
13,0:1
Ciclo
4t
Refrigeración
Agua
Potencia
215 CV
Alimentación
PGM-DSFI
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Eléctrico
Batería
De Litio 12-2
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño aceite, antirrebote
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
TFT LCD
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Pro-Link, aluminio
Delantera
Horquilla invertida Ohlins NPX EC, barras 43 mm
Trasera
ProLink con amortiguador Ohlins TTX36 EC

Ruedas

Llanta delantera
120/70-ZR17
Llanta trasera
200/55-ZR17
Neumático Delantero
120/70-ZR17
Neumático Trasero
200/55-ZR17
Delantero
Dos discos Brembo de 330 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Trasero
Disco 220 mm, pinza Brembo 2 pistones

Medidas

Longitud
2.100 mm
Anchura
745 mm
Altura
1.140 mm
Distancia entre ejes
1.460 mm
Altura del asiento
831 mm
Capacidad Depósito
16,1 L
Peso lleno
201 kg
Cuadro de instrumentos
TFT LCD

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