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Honda CBR1000RR SP 2014

Con especificaciones especialmente diseñadas a rodar en circuito, esta nueva CBR1000RR SP, que saldrá a la venta en el 2014, será además totalmente legal para circular por la calle.

CBR1000RR SP (1)

Ficha técnica de la Honda CBR1000RR SP 2014

.

Honda CBR1000RR SP

Motor
Tipo 4 cilindros en linea
Distribución 16 válvulas
Cilindrada 999.8 cc
Diámetro x Carrera 76 × 55,1 mm
Relación de compresión 12,3:1
Potencia máxima declarada 180.82 CV (33 kW) a 12.250 rpm
Par máximo declarado 114 Nm a 10.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI
Encendido Digital transistorizado con avance electrónico
Arranque Eléctrico
Aceite motor 10W30 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena #530 sellada por tóricas
Cambio/Marchas Manual de 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite con muelle de diafragma
Chasis
Tipo Diamante; doble viga de compuesto de aluminio
Basculante n.d
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida NIX30 (Öhlins) con diámetro de barra de 43mm
Trasera Unit Pro-Link con amortiguador TTX36 (Öhlins) con carga de gas, ajustable en precarga en 8mm
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70 -ZR17
Trasera/Llanta 190/50 -ZR17
Frenos
Delantero Doble disco hidráulico de 320 × 4,5mm con pinzas Brembo Monobloc de 4 pistones
Trasero Disco hidráulico de 220 × 5mm con pinza de un pistón
Medidas
Longitud 2.080mm
Altura 1.141 mm
Anchura 740 mm
Distancia entre ejes 1.410mm
Ángulo de lanzamiento 23° 30’
Avance 96mm
Altura del asiento 820mm
Peso 199kg (ABS: 210kg)
Peso lleno
Capacidad del depósito de combustible n.d.
Fuente: Honda

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