La nueva Honda CBR500R con su motor bicilíndrico de 48 CV de potencia es una opción muy interesante para los conductores que se quieran iniciar en la conducción deportiva.
Ficha técnica de la Honda CBR500R 2013
Honda CBR500R
| Fuente: Honda-Montesa. |
| Motor |
| Tipo |
4 tiempos, Bicilíndrico en paralelo, refrigerado por agua |
| Cilindrada |
471 cm³ |
| Diámetro x carrera |
67 mm x 66,8 mm |
| Relación de compresión |
10,7 : 1 |
| Potencia máxima |
47 CV a 8500 rpm |
| Par máximo |
43 Nm a 7000 rpm |
| Velocidad de ralentí |
- |
| Capacidad de aceite |
3,2 litros |
| Sistema de combustible |
| Carburación |
Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa |
|
| Filtro de aire |
Seco, tipo cartucho de papel |
| Capacidad de combustible |
15,7 litros (incluyendo reserva) |
| Sistema electrónico |
| Sistema de encendido |
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico |
| Avance de encendido |
|
| Tipo de bujía |
|
| Arranque |
Eléctrico |
| Capacidad de batería |
12V 8.6 AH |
| Potencia del alternador |
23,4A / 2000 rpm |
| Faros |
55 W x 2 faros |
| Tren de transmisión |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Activación del embrague |
Mecanico; por cable |
| Tipo de transmisión |
6 velocidades |
| Reducción primaria |
- |
| Relaciones de cambio |
- |
| 1 |
- |
| 2 |
- |
| 3 |
- |
| 4 |
- |
| 5 |
- |
| 6 |
- |
| Reducción final |
- |
| Transmisión final |
Cadena sellada por toricas |
| Bastidor |
| Tipo |
Diamante en acero |
| Chasis |
| Dimensiones |
2075 mm x 740 mm x 1145 mm |
| Distancia entre ejes |
1410 mm |
| Angulo de lanzamiento |
25,5 grados |
| Avance |
101,9 mm |
| Radio de giro |
- |
| Altura del asiento |
790 mm |
| Distancia libre al suelo |
140 mm |
| Peso en orden de marcha |
194 Kg |
| Máxima capacidad de carga |
- |
| Peso con carga |
- |
| Suspensión |
| Suspensión delantera |
Horquilla Telescópica convencional, 41 mm, |
| Suspensión trasera |
Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga |
| Ruedas |
| Rueda delantera |
Aluminio, multi-radios |
| Rueda trasera |
Aluminio, multi-radios |
| LLanta delantarea |
17 x MT3.5 |
| Llanta trasera |
17 x MT4.5 |
| Neumático delantero |
120/70ZR - 17M/C |
| Neumático trasero |
160/60ZR - 17M/C |
| Presión neumático delantero |
- |
| Presión neumático trasero |
- |
| Frenos |
| Freno delantero |
Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero |
Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón |
Competencia
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Financiación
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