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Honda CBR500R 2016: primer restyling

Tres años después de su lanzamiento, Honda ha anunciado varias actualizaciones en su deportiva de media cilindrada para carnet A2, manteniendo la polivalencia deportiva sin extremismos, facilidad de conducción y fiabilidad que siempre han caracterizado a esta bicilíndrica japonesa.

  • 08/10/15
  • Javier Pérez Rubio
  • Honda
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La CBR500R 2016 será presentada al público por primera vez en la American International Motorcycle Expo que tendrá lugar en Orlando (Florida) el próximo jueves 15 de octubre. La protagonista de la European Junior Cup rejuvenece, mostrándose más atractiva que antes.

La versión más deportiva del trío de medio litro de Honda (junto a la CB500F y CB500X) es la primera en recibir algunos retoques desde su presentación oficial a finales de 2012. La estructura principal se mantiene, con chasis de acero y motor bicilíndrico en paralelo de 47 CV. Sencillez y bajo consumo (declara 3.5 l./100 km) son dos premisas que se han mantenido en esta versión 2016.

Ágil, con buen radio de giro y una posición de conducción muy cómoda, la CBR500R ha sido una de las opciones elegidas por muchos aficionados como moto de “transición” entre aquellas monturas de iniciación y las grandes supersport.

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Novedades CBR500R 2016:

  • Rediseño basado en líneas afiladas y agresivas para potenciar su faceta deportiva.
  • Luces frontal y trasera de LED.
  • Suspensión delantera regulable en precarga
  • Depósito de gasolina más grande con nuevo tapón de bisagra
  • Manetas ajustables
  • Llave de contacto tipo “wave” (a distancia).
  • Silencioso más corto, con estructura interna concebida para intensificar el sonido.
  • Gama de colores sport.
Galería de fotos
  • La Honda CBR500R 2016 renueva su carrocería por completo
  • Honda CBR500R en acción
  • La Honda CBR500R 2016 hace gala de una imagen más agresiva que la primera generación
  • Óptica frontal de LED para la Honda CBR500R 2016
  • Silueta de la Honda CBR500R 2016

1 Opiniones ¡Opina!

Honda CBR500R 2016: primer restyling
Valen
2015-10-08 8 oct 2015

Bravo,ahora si creo que será una pequeña gran moto deportiva. He dudado durante estos años en comprarla porque no terminaba de convencerme por su estética de moto pequeña, pero no dudo que con estos cambios me decida porfín en 2016 a comprarla.Bién por Honda, lo estaba esperando jeje

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