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Honda CBR600RR 2013

La deportiva por excelencia de Honda luce un nuevo diseño inspirado en MotoGP, ademas de recibir importantes cambios en las suspensiones, llantas y mapas del motor.

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Ficha técnica de la Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR
Fuente: Honda-Montesa.
Motor
Tipo 4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 599 cm³
Diámetro x carrera 67 × 42,5 mm
Relación de compresión 12,2: 1
Potencia máxima 88 kW / 13.500 rpm
Par máximo 66 Nm / 11.250 rpm
Velocidad de ralentí -
Capacidad de aceite 3,5 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI
Diámetro de la mariposa
Filtro de aire -
Capacidad de combustible 20,0 km/l (modo WMTC)
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Avance de encendido
Tipo de bujía
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V / 8,6AH
Potencia del alternador 360W
Faros 12V, 55W x 2 (corta) / 55W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite con muelles elicoilades
Activación del embrague -
Tipo de transmisión 6 velocidades
Reducción primaria -
Relaciones de cambio -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
Reducción final -
Transmisión final Cadena sellada por toricas
Bastidor
Tipo Diamante en fundición fina de aluminio
Chasis
Dimensiones 2.029 × 684 × 1.115 mm
Distancia entre ejes 1.373 mm
Angulo de lanzamiento 23° 45
Avance 96,3 mm
Radio de giro -
Altura del asiento 823 mm
Distancia libre al suelo 137 mm
Peso en orden de marcha 186 kg (co ABS Combinado electrónico 196 kg)
Máxima capacidad de carga -
Peso con carga -
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de Pistón Grande, 41mm, totalmente ajustable, 120 mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Unit Pro-Link con amortiguador de depósito de gas separado, ajustable en precarga de muelle, compresión y extensión, 130 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Fundición de aluminio con 12 palos de sección hueca
Rueda trasera Fundición de aluminio con 12 palos de sección hueca
LLanta delantarea 17 x MT3.5
Llanta trasera 17M/C x MT5.5
Neumático delantero 120/70 -ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 180/55 -ZR17M/C (58W)
Presión neumático delantero -
Presión neumático trasero -
Frenos
Freno delantero doble disco hidráulico de 310 × 4,5 mm con pinzas de anclaje radial y 4 pistones, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Disco hidráulico de 220 × 5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

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