La nueva Montesa Cota 4RT es más ligera y sigue apostando por un motor de cuatro tiempos.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Cilindrada | 249,1cc |
| Diámetro x carrera | 76,5 x 54.2 |
| Relación de compresión | 10.5:1 0,4 MPA |
| Par máximo | 18 sobre 2500 |
| Carburación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa | 28 mm |
| Filtro de aire | Seco, tipo cartucho de papel |
| Capacidad de combustible | 2 litros |
| Sistema de encendido | transistorizado |
| Embrague | multidisco bañado en aceite |
| Activación del embrague | Hidráulico |
| Tipo de transmisión | 5 velocidades |
| Reducción primaria | 3,165 (67/18) |
| Relaciones de cambio | 1ª 2,800 (42/15) 2ª 2,384 (31/13) 3ª 2,000 (30/15) 4ª 1,272 (28/22) 5ª 0,814 (22/27) |
| Reducción final | 4,100 (41/10) |
| Transmisión final | Cadena |
| Bastidor | De aluminio |
| Parte ciclo | |
| Distancia entre ejes | 1.320 mm (+-10) |
| Altura del asiento | 679 mm |
| Distancia libre al suelo | 335 mm |
| Suspensión delantera | telescópica |
| Suspensión trasera | Pro-link |
| Neumático delantero | 80/100-21 M/C51M TRIAL LIGHT F TT |
| Neumático trasero | 120/100 R18 M/C68M TRIAL XLIGHT R TL |
| Freno delantero | Disco Hidráulico |
| Freno trasero | Disco Hidráulico |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.060 mm |
| Ancho | 840 mm |
| Alto | 1.335 mm |
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