Para la categoría MX2, Honda presenta una CR-F más potente y que estira un poco más para hacer frente a la competencia. Exteriormente no recibe cambios estéticos.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución | 4 válvulas |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diámetro x Carrera | 76,8 mm x 53,8 mm |
| Relación de compresión | 13.8:1 |
| Potencia máxima declarada | 29,4 kw a 11.500 rpm |
| Par máximo declarado | 27,1 Nm a 9.000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Arranque | A pedal |
| Aceite motor |
15W-50
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/5 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Showa SFF-TAC, barra de 49 mm, regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 310 mm |
| Trasera | Monoamortiguador Showa regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 317,6 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 80/100-21 MX52F |
| Trasera/Llanta | 100/90-19 MX52 |
| Frenos | |
| Delantero | Disco 260 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero | Disco 240 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.181 mm |
| Altura | 1.271 mm |
| Anchura | 827 mm |
| Distancia entre ejes | 1.489 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 951 mm |
| Peso en seco | 105,6 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 6,3 litros |
| Fuente: HONDA | |
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