El apellido más aventurero y desértico de la firma de la firma del ala vuelve a dar que hablar. Motor de litro y cambio automático opcional son algunos de sus puntos fuertes.
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Motor | |
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Tipo | 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo con muñequillas a 270°, culata Unicam de 8 válvulas y refrigeración líquida |
Distribución | N.D. |
Cilindrada | 998 cc |
Diámetro x Carrera | 92,0 × 75,1 mm |
Relación de compresión | 10,0:1 |
Potencia máxima declarada | 95 CV (70 kW) a 7.500 rpm (95/1/EC) |
Par máximo declarado | 98 Nm a 6.000 rpm (95/1/EC) |
Alimentación | Inyección electrónica |
Encendido | Digital |
Arranque | Eléctrico |
Aceite motor | N.D. |
Transmisión | |
Transmisión secundaria | Transmisión por cadena |
Cambio/Marchas | Manual de 6 velocidades o transmisión DCT automática de 6 velocidades |
Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales, función Antirrebote |
Chasis | |
Tipo | Semi-doble cuna de acero con subchasis trasero de acero |
Basculante | Aluminio |
Suspensiones | |
Delantera | Horquilla invertida Showa de 45 mm con ajuste de precarga, 230 mm de recorrido |
Trasera | Amortiguador de gas con ajuste de precarga, compresión y extensión, 220 mm de recorrido |
Ruedas | |
Delantera/Llanta | Llanta de aluminio con radios y neumático 90/90-21 |
Trasera/Llanta | Llanta de aluminio con radios y neumático 150/70-18 |
Frenos | |
Delantero | Doble disco hidráulico flotante lobulado de 310 mm con buje de aluminio y pinzas de 4 pistones con anclaje radial y pastillas de metal sinterizado (ABS opcional) |
Trasero | Disco hidráulico lobulado de 256 mm con pastillas de metal sinterizado (ABS opcional y freno de estacionamiento en el modelo DCT) |
Medidas | |
Longitud | 2.335 mm |
Altura | 1.475 mm |
Anchura | 875 mm |
Distancia entre ejes | 1.575 mm |
Ángulo de lanzamiento | 27°30’ |
Avance | N.D. |
Altura del asiento | 870/850 mm |
Peso en seco | 208 kg (STD), 212 kg (ABS), 222 kg (DCT) |
Peso lleno | 228 kg (STD), 232 kg (ABS), 242 kg (DCT) |
Capacidad del depósito de combustible | 18,8 litros |
Fuente: Honda |
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