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La CRF100F recibe un remodelación sustancial, acercando su imagen a la de su hermana mayor, la CRF450R. Con los colores y gráficos Honda Racing más actuales, y nueva forma en su guardabarros trasero.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración por aire |
| Cilindrada | 99cc |
| Diámetro x Carrera | 53 ´ 45 mm |
| Relación de Compresión | 9,4 : 1 |
| Potencia Máxima | 7,3 kW / 9.500 rpm (95/1/EC) |
| Par Máximo | 7,9 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC) |
| Carburación | Carburador de 22 mm con válvula de pistón |
| Capacidad Depósito Gasolina | 5 litros (incluidos 0,7 litros de reserva) |
| Sistema de Encendido | Por Descarga de Condensador (CDI) |
| Arranque | Pedal a la transmisión primaria |
| Cambio | 5 velocidades |
| Reducción Primaria | 4.437 (71/16) |
| Relaciones de cambio | 1ª 3.083 (37/12) 2ª 1.882 (32/17) 3ª .400 (28/20) 4ª 1.130 (26/23) 5ª 0.923 (24/26) |
| Reducción Final | 3.571 (50/14) |
| Transmisión Final | Cadena de rodillos #428 |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Diamante; Tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 27 mm con eje avanzado; 132 mm de recorrido de eje |
| Suspensión trasera | Basculante Pro-Link; 148 mm de recorrido de eje |
| Rueda delantera | Llanta de acero / radios 19 × 1,40 |
| Rueda trasera | Llanta de acero / radios 16 × 1,60 |
| Neumático delantero | 70/100-19M/C 42M |
| Neumático trasero | 90/100-16M/C 51M |
| Freno delantero | Tambor de 95 mm con simple leva |
| Freno trasero | Tambor de 95 mm con simple leva |
| Dimensiones | |
| Largo | 1.853 mm |
| Ancho | 786 mm |
| Alto | 1.046 mm |
| Distancia entre ejes | 1.249 mm |
| Ángulo de Lanzamiento | 28° 50’ |
| Avance | 99 mm |
| Altura Asiento | 785 mm |
| Distancia Libre al Suelo | 252 mm |
| Peso en Orden de marcha | 78,9 kg |
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