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Honda CRF125FB

Da el relevo a la CRF100 y se muestra como una motocicleta inspirada en sus hermanas mayores de motocross. La perfecta primera moto de campo, con un motor 4T de bajo mantenimiento, refrigerado por aire y un buen par a bajo régimen.

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Ficha técnica de la Honda CRF125FB

Honda CRF125FB
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4T, refrigerado por aire
Distribución OHC, 4 válvulas
Cilindrada 124,9 cc
Diámetro x Carrera 52,4 × 57,9 mm
Relación de compresión 9,5 : 1
Potencia máxima declarada 9 CV (6,6 kW) a 7.000 rpm
Par máximo declarado 10,2 Nm a 4.500 rpm
Alimentación Carburador
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/4 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Por cable
Chasis
Tipo Tubular de acero
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica convencional con barras de 31 mm
Trasera Monoamortiguador con sistema progresivo
Ruedas
Delantera/Llanta 70/100-17’‘/1.40-17’‘
Trasera/Llanta 90/100-14’‘/1.85-14’‘
Frenos
Delantero Disco de 220 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Tambor de 95 mm
Medidas
Longitud 1.770 mm
Altura 1.010 mm
Anchura 740 mm
Distancia entre ejes 1.220 mm
Ángulo de lanzamiento 27 °
Avance 81 mm
Altura del asiento 735 mm
Peso en seco N.D.
Peso lleno 88 kg
Capacidad del depósito de combustible 4,3 litros
Fuente: Montesa Honda

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