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Honda CRF250M

Versión supermotard de la trail "descafeinada" Honda CRF250L. Comparte con ésta motor y estructura, pero la llanta delantera es de 17 pulgadas y los neumáticos de asfalto.

La Honda CRF250M es una supermotard hecha a imagen y semejanza de su melliza la CRF250L

Ficha técnica de la Honda CRF250M

Honda CRF250M
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC y refrigeración líquida
Cilindrada 250 cm3
Diámetro x Carrera 76,0 x 55,0 mm
Relación de compresión 10,7 : 1
Potencia máxima 17 kW (27 CV)/8.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 22 Nm/7.000 min-1 (95/1/EC)
Sistema Combustible
Alimentación Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI
Capacidad de combustible 7,7 litros
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
Transmisión
Tipo de transmisión 6 velocidades
Reducción primaria 2,807
Reducción final 2,857
Transmisión final Cadena
Bastidor
Tipo Doble cuna de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.172 x 827 x 1.277 mm
Distancia entre ejes 1.445 mm
Ángulo de lanzamiento 27,6 °
Avance 113 mm
Altura del asiento 875 mm
Distancia libre al suelo 255 mm
Peso en seco N.D.
Peso en orden de marcha 144 kg
Suspensión
Delantera Horquilla invertida Showa de 43 mm
Trasera Monoamortiguador con sistema progresivo. Basculante de aluminio
Ruedas
Delantero Llanta de aluminio/radios de alambre
Trasero Llanta de aluminio/radios de alambre
Delantero 17 x 2,75
Trasero 17 x 3,5
Neumático delantero 110/70-17'' (54S)
Neumático trasero 130/70-17'' (62S)
Frenos
Delantero Disco hidráulico de 296. Pinza de doble pistón
Trasero Disco hidráulico de 220 mm con pinza de simple pistón
Fuente: Montesa Honda

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