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Honda CRF250M: una supermotard para todos los públicos

La firma del ala anuncia el lanzamiento de la versión supermotard de la CRF250L, con la que comparte motor y estructura. La llanta delantera de 17 pulgadas y los neumáticos de asfalto, amén de los colores, son los rasgos diferenciadores con su melliza trail.

  • 12/04/13
  • Andres G. Dorado
  • Honda
La Honda CRF250M es una supermotard hecha a imagen y semejanza de su melliza la CRF250L

Honda acaba de anunciar el lanzamiento de la versión supermotard de su CRF250L. Llegará a España en junio y se denominará “M”. Aparte de los evidentes cambios en los colores y grafismos, la nueva supermotard montara llantas de 17 pulgadas y neumáticos de asfalto.

Se trata de una moto dirigida a un amplio abanico de usuarios por su facilidad de uso y por montar un motor 4T “descafeinado” de 23 CV, moto válida por tanto para aquellos que estén en posesión del carné A2. Por otro lado, este propulsor de cuatro válvulas es todo un prodigio en cuanto a consumo, declaran 2,94 litros a los 100 km.

En cuanto a la parte ciclo está bien dotada, delante monta una horquilla invertida Showa con barras de 43 mm y detrás el amortiguador cuenta con un sistema progresivo, lo que sin duda proporcionará un buen comportamiento en carretera.

Aún no se ha hablado nada de su precio, pero seguramente rondará los 4.500 euros, lo que cuesta su melliza de tacos, la Honda CRF250L.

Galería de fotos
  • La Honda CRF250M es una supermotard hecha a imagen y semejanza de su melliza la CRF250L
  • La Honda CRF250M es la apuesta de la firma japonesa por el segmento supermotard urbano.
  • Vista trasera de la Honda CRF250M con las ópticas y el portamatrícula.
  • El basculante de la Honda CRF250M funciona con un sistema de amortiguación progresivo.
  • La CRF250M hereda genes de sus parientes cercanas off road, no hay más que echar un vistazo desde arriba.
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