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Honda CRF250R 2009

Refrigeración líquida, sistema de escape con doble silenciador de masa centralizada y chasis de aluminio son algunos de los dientes que puede enseñarle esesta cross en estado puro a tus contrincantes.

Honda CRF250RModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
Cilindrada 249,4 cm3
Diámetro x Carrera 78 x 52,2 mm
Relación de compresión 12,9 : 1
Potencia máxima 32 kW/11.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 29,3 Nm/8.500 min-1 (95/1/EC)
Sistema Combustible
Carburación Carburador Keihin FCR de 40 mm con compuerta plana y sensor de posición de mariposa (TPS)
Capacidad de combustible 7,3 litros
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido Digital computerizado, por descarga capacitiva con avance electrónico
Arranque Pedal a la transmisión primaria
Transmisión
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 3,116 (57/18)
Relaciones de cambio
1 2,142 (30/14)
2 1,750 (28/16)
3 1,450 (29/20)
4 1,227 (27/22)
5 1,041 (25/24)
Reducción final 3,923 (51/13)
Transmisión final Cadena de rodillos #520
Bastidor
Tipo Semi-doble cuna; doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.172 x 827 x 1.277 mm
Distancia entre ejes 1.479 mm
Ángulo de lanzamiento 27 ° 50 '
Avance 123 mm
Altura del asiento 965 mm
Distancia libre al suelo 361 mm
Peso en seco 93,2 kg
Peso en orden de marcha 101 kg
Suspensión
Delantero Horquilla telescópica invertida Showa de 47mm con eje adelantado, tipo cartucho y con doble cámara, compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 315 mm de recorrido de eje
Trasero Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 313 mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantero Llanta de aluminio/radios de alambre
Trasero Llanta de aluminio/radios de alambre
Delantero 21 x 1,6
Trasero 19 x 1,85
Neumático delantero 80/100-21 (51M)
Neumático trasero 100/90-19 (57M)
Frenos
Delantero Disco hidráulico de 240 x 3 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Trasero Disco hidráulico de 240 x 4 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.

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