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Honda CRF450X

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Honda CRF450X
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
Cilindrada 449 cm3
Diámetro x Carrera 96 x 62 mm
Relación de compresión 12 : 1
Potencia máxima 36,2 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 46,8 Nm/7.000 min-1 (95/1/EC)
Sistema Combustible
Carburación Carburador Keihin FCR de 40 mm con compuerta plana y sensor de compuerta
Capacidad de combustible 8,3 litros
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido Digital computerizado, por descarga capacitiva con avance electrónico y bobina de luces
Arranque Eléctrico / Pedal a la transmisión primaria
Transmisión
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 2,739 (63/23)
Relaciones de cambio
1 2,231 (29/13)
2 1,625 (26/16)
3 1,235 (21/17)
4 1,000 (19/19)
5 0,826 (19/23)
Reducción final 3,923 (51/13)
Transmisión final Cadena de rodillos #520, sellada por tóricas
Bastidor
Tipo Semi-doble cuna; doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.176 x 825 x 1.254 mm
Distancia entre ejes 1.478 mm
Ángulo de lanzamiento 27 ° 17 ‘
Avance 112,8 mm
Altura del asiento 963 mm
Distancia libre al suelo 348 mm
Peso en seco 115,7 kg , *122,6 kg
Suspensión
Delantero Horquilla telescópica invertida Showa de 47 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 315 mm de recorrido de eje
Trasero Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 315 mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantero Llanta de aluminio/radios de alambre
Trasero Llanta de aluminio/radios de alambre
Delantero 21 x 1,6
Trasero 18 x 2,15
Neumático delantero 80/100-21 (51M)
Neumático trasero 110/100-18 (62M)
Frenos
Delantero Disco hidráulico de 240 x 3 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Trasero Disco hidráulico de 240 x 4 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.