07-01-2012
Fotos:
Honda
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Con un motro V4 y pensada para un uso polivalente encontrarás una de las nuevas 3 en 1 de Honda, perfecta para off-road, con comportamiento sport y perfecta para hacer turismo, el nuevo concepto de moto para todo de la marca alada.

Precio
16.199 € / 17.229 (DCT) €

Ficha técnica

Motor

Relación de compresión
12 : 1
Embrague
Húmedo, multidisco
(modelo DCT) Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.237 cc

Ruedas

Información

Fabricante
Comentarios
LUIS J.
Sáb, 11/05/2019 - 00:52
Comparto el comentario de Juan, ¿para cuando una renovación profunda? si este año no llega, descartaré su compra definitivamente. Soy fiel a Honda pero le tendré que ser infiel.
juan
Mié, 09/01/2019 - 17:57
Pues la verdad es que la moto es bonita pero….cuando le van hacer una actualización como es debido? Asiento partido, pantalla TFT. Suspensiones electrónicas, llave manos libres, luces led, piñas iluminadas, pantalla eléctrica o asientos calefactores……honda se estanca en el mercado europeo…así no se vende ni una…..
Amado
Lun, 30/01/2017 - 03:31
Hola! Me ocurre el mismo problema que Jorge, tanto por las mañanas en frío e incluso en caliente.. No pude aún saber con certeza si es un problema en la cadena de distribución, válvulas o simplemente no es el motor.. la moto tiene 8000 km y el ruido se manifiesta desde las 2000 km aproximadamente. Al parecer no es grave pero fastidia
alberto
Lun, 18/04/2016 - 13:00
buenos dias,me llamo alberto,me compre la crosstourer de 2014 la negra,con todos los extras y estoy encantado,vengo de la bmw 1200 gs 2010,y tengo que admitir que son motos completamente diferentes,despues de haber teneido cbr 900 fire blade,hace 2 años que tengo la crosstourer y 19000 km y ninguna pega,solo que pesa mucho en parado y para maniobvrar es dificil con mmi 1,77 de estatura,quizas haga el cambio a la ktm 1290 super adventure salu y vvvvvvvvvvvvvvvvvvv!!!!!!!!!11
jORGE
Lun, 25/01/2016 - 21:18
hOLA A TODOS, MI HONDA cROSSTOURER TIENE 800 KM Y EN LAS MAÑANANAS CUANDO LA ENCIENDO, EN LA PARTE INFERIOR DEL MOTOR SUENA COMO SI FUERAN LAS CADENAS DE DISTRIBUCION Y EN MEDIO COMO SI FUESEN LAS vALVULAS, ES NORMAL PARA EL TIPO DE MOTOR QUE PRESENTA EN FRIO O REQUIERE DE REVISION Y GARANTIA???
Manuel
Lun, 21/09/2015 - 01:02
Buenas a tod@s. Mi Crosstourer lleva a día de hoy 17.000 kms. Año y medio. Varios viajes con diferentes tipos de climatología….viento, lluvia…
A día de hoy estoy bastante contento. Consumo en viajes a un ritmo alegre…unos 6’5 l/100. Muy aceptable para este motorazo. Curvas tanto lentas como muy rápidas…excelente. Velocidad punta y recuperaciones….mas q sobradas ambas… Alguien de confianza me dijo q la ha visto. 235 kms /h. de velocidad…y yo me lo creo. Pegas…ruidos del cargan..peso..paletas pobres de presencia para lo q valen..y con todo ello y así, le doy un 8’5… Vengo de una Cbr 1000 rr y no la echo de menos. La Crosstourer es una gran maquina. Una Honda. Si q es algo cara, pero la calidad se paga. En mi grupo, ruedan V stron 1000, GS 1200, Varadero y ahora una BMW 1000 xr, y salvo esta ultima ( 22.000€)… Las otras son un cero a la izquierda.. llevo 22 años en moto y grandes viajes. Ráfagas y cuidadin ahí fuera
Jota
Jue, 17/09/2015 - 12:11
Es una gran moto, fiable y muy manejable ademas de segura en curvas y carreteras reviradas el motor empuja de categórica pero si hay una cosa que no me termina de gustar es el golpeo del cambio de marcha desde primera a segunda y de segunda a tercera, me gustaría que en honda revisasen este tema puesto que el sistema DCT es una pasada no es agradable sentir este golpeo, por lo demás perfecto, reconozco que la cúpula de honda es bajita y no tapa bien el aire yo se la cambie por otra de mas altura. en resumen como todo siempre se puede mejorar.
vencedor
Dom, 30/08/2015 - 01:09
Bueno pues ya me aclaré todas mis dudas,la ducati multi suelta un calor q empieza por las piernas y llega a pecho q es insoportable con esto la rechace por completo y ya a por la honda crosstourer que makinon.
robin
Sáb, 15/08/2015 - 01:30
Pues en contra de lo k opina buxby después de dos viajes de 500 km por carreteras variades he tenido 6,1 de consumo
Mixta por ciudad y carretera 6,9
La D del DCT solo es para autopista en.ciudad solo debes una la S o el seqüencial, yo lo hago asi y ningun problema.
La cúpula de serie es corta para viajes, yo le Puse una Puig y fantastico
A mi la pasta de cabra me va bien en plano
Mi altura es 1,72 y llego perfectament al suelo. Mi modelo es el de 2014
Para mi és una moto fantàstica y vendo de una 1200gs!!
Salir de un semàfors a saco sin necesitas de cambiar en modo S es impresionante…!!!!
vencedor
Vie, 07/08/2015 - 19:22
Pues esta honda vfr 1200 crosstourer me encanta y estoy en duda esta o la ducati multistrada 1200 s.Al yo medir 172cm creo que me inclinare por la ducati pero voy a probarlas, las 2 y ya comentare.