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Honda CTX1300 (5)
19-11-2013 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Redacción Soymotero.net | Fotos: Honda

Heredando el gran motor de la Pan European, con un mejorado par a bajo y medio régimen, la Honda CTX1300 del 2014, traerá a los moteros un nuevo concepto de conducción.

19-11-2013
SoyMotero.net
Fotos:
Honda
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Heredando el gran motor de la Pan European, con un mejorado par a bajo y medio régimen, la Honda CTX1300 del 2014, traerá a los moteros un nuevo concepto de conducción.

Peso lleno
338kg
Potencia
84.21 (62 kW) a 6000rpm

Ficha técnica

Cilindrada
1.261 cc
Relación de compresión
10.0:1
Potencia
84.21 (62 kW) a 6000rpm
Par máximo declarado
106 Nm a 4.500rpm
Alimentación
PGM-FI
Encendido
Electrónico
Aceite motor
10W30
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Hidráulico, Multi-disco en baño de aceite
Cambio/Marchas
Manual de 5 velocidades
Transmisión secundaria
Cardán
Tipo de chasis
Doble cuna , tubo inferior separado
Basculante
n.d
Delantera
Horquilla invertida de 43mm (USD)
Trasera
Basculante de aluminio con doble amortiguador convencional y ajuste de precarga de muelle mecánico

Ruedas

Llanta delantera
130/70R18
Llanta trasera
200/50R17
Delantero
Dos discos de 310mm
Trasero
Un disco de 316mm .

Medidas

Longitud
2380mm
Anchura
940mm
Altura
1170mm
Distancia entre ejes
1645mm
Altura del asiento
735mm
Capacidad Depósito
n.d.
Peso lleno
338kg

Información

Marca
 
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