19-11-2013
Fotos:
Honda
Valora esta moto

Heredando el gran motor de la Pan European, con un mejorado par a bajo y medio régimen, la Honda CTX1300 del 2014, traerá a los moteros un nuevo concepto de conducción.

Peso
338kg

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Par máximo declarado
106 Nm a 4.500rpm
Potencia máxima declarada
84.21 (62 kW) a 6000rpm
Relación de compresión
10.0:1
Aceite motor
10W30
Alimentación
PGM-FI
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.261 cc

Transmisión

Transmisión secundaria
Cardán
Cambio/Marchas
Manual de 5 velocidades
Embrague/Accionamiento
Hidráulico, Multi-disco en baño de aceite

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna , tubo inferior separado
Basculante
n.d
Delantera
Horquilla invertida de 43mm (USD)
Trasera
Basculante de aluminio con doble amortiguador convencional y ajuste de precarga de muelle mecánico

Ruedas

Rueda delantera llanta
130/70R18
Rueda trasera llanta
200/50R17
Delantero
Dos discos de 310mm
Trasero
Un disco de 316mm .
Anchura
940mm
Altura
1170mm
Longitud
2380mm

Información

Marca

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 
 
Comentarios
rafael delgado
Vie, 16/02/2018 - 15:43
tiene un aspecto especial, unas terminaciones mediocres, pero me encanta,tengo 60 años, y ya he pasado por todas las etapas, quiero una moto baja comoda con muchos bajos y muy suave que me permita viajar en pareja con tranquilidad y que sea diferente al resto, y esta CTX lo cumple todo quiero una pero honda las ha retirado sin preguntarme, cuando salio carisima a 13500€ seria su precio mas lojico comparado con la competencia custon , si fuese a siu que me avisen que voy como loco a por una, gracias a todos por opinar, y no hay moto fea sino gustos diferentes, eso si si hay motos disparadas de precio y eso lo comparto con todos
Moto Paleto
Dom, 16/02/2014 - 19:02
es.C.u.T.re.X 1300. Eso es lo que es. Me adhiero a la opinión generalizada en EEUU y Europa: esta moto es un timo. 18.000 euros por una Pan-Euro sin carenado?
18.000 euros por una custom sin plataformas?
18.000 euros por unas maletas que ajustan mal? ( las he visto en la CTX 700 ( esCuTreX también ). Venga hombre, a otro tonto con ese cuento!
Y ahora te gastas 500 euros más en una pantalla y 200 en unos deflectores para las manos y 300 para los pies.
Era tan fácil: una Deauville más grande, una Pan un poco más protegida, una Shadow con maletas…pero no, han fabricado ustedes algo que, en realidad, nadie quiere, no gusta y no hacía falta.
Que les vaya bien.