Honda GL1800 Gold Wing 2020: ligeros retoques en el buque insignia

En 2018, la Gold Wing fue rediseñada totalmente, con una reducción radical de peso, nuevo bastidor, suspensión delantera de doble trapecio, Apple CarPlay, parabrisas eléctrico, Smart Key (Llave de proximidad), 4 modos de conducción, Hill Start Assist (Asistente de arrancada en cuesta), Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) y 4 válvulas por cilindro en su monumental motor de 6 cilindros.

Ahora y tras dos años, la marca japonesa lanza una evolución de la Honda GL1800 Goldwing 2020 y que tienen como objetivo conseguir una experiencia todavía más refinada a bordo de su buque insignia. Para ello la suspensión ha sido revisada con el fin de mejorar la comodidad en las versiones Tour.

Del mismo modo se ha trabajado exhaustivamente en mejorar el control y el manejo a baja velocidad. Es sabido que los cambios automáticos de doble embrague son complicados de manejar a muy baja velocidad. Es por ello que la inyección electrónica del motor además de la propia caja de cambios DCT de siete velocidades incorporan nuevas mejoras.

Para 2020, el sistema DCT de la Gold Wing se ha optimizado aún más, para mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad, con relaciones cerradas que reducen la brusquedad de los cambios. En el rango de velocidades más elevadas, las relaciones de cambio son más abiertas para reducir las rpm del motor. En ambos rangos de velocidades se ha mejorado el confort ya que los cambios para subir o bajar marchas son de la más alta calidad.

El DCT de la Gold Wing incorpora un modo Walking (Avance Lento), de 1,8 km/h hacia delante y 1,2 km/h en reversa, activado de forma instantánea con un conmutador +/­ en la parte izquierda del manillar.

Lleva instalado un amortiguador de muelle entre el embrague y el eje primario para absorber el par de torsión en dirección rotacional, reduciendo así el ruido y los impactos del contacto entre el embrague y eje primario cuando cambia de marcha.

Otros cambios menores los encontramos en las asas del pasajero, de un tamaño más grande o una iluminación completamente LED en todas las versiones. En el caso de los acabados Tour, las luces antiniebla son de serie.

Además de la conexión compatible con Apple CarPlay, las nuevas versiones de la Honda GL1800 Goldwing 2020 cuentan con Bluetooth así como dos tomas USB. Como novedad, se ha incorporado una versión DCT en Negro Ballistic Mate Metalizado además de una nueva versión Tour en Blanco Glare Perlado.