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Honda GoldWing F6B

Una nueva Honda GoldWing con el mismo motor de seis cilindros e idéntica parte ciclo que la versión estándar, pero con una estética bagger y un precio más reducido.

La nueva Honda Gold Wing F6B es de estilo bagger.

Ficha técnica de la Honda GoldWing F6B

Honda GoldWing F6B
Motor
Tipo Hexacilíndrico en horizontal, 4T, refrigeración líquida
Distribución SOHC, 2 válvulas por cilindro
Cilindrada 1.832 cc
Diámetro x Carrera 74,0 x 71,0 mm
Relación de compresión 9,8 : 1
Potencia máxima declarada 117 CV (87 kW) a 5.500 rpm
Par máximo declarado 167 Nm a 4.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Aceite motor 10W/30 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cardan
Cambio/Marchas Manual/5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Hidráulico
Chasis
Tipo Doble viga de acero de sección rectangular triple
Basculante Monobrazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica convencional
Trasera Monoamortiguador con ajuste de precarga de muelle controlada electrónicamente
Ruedas
Delantera/Llanta 130/70-18''/3.50-18''
Trasera/Llanta 180/60-16''/5.00-16''
Frenos
Delantero Doble disco de 296 mm. Pinza de tres pistones
Trasero Disco de 316 mm. Pinza de tres pistones
Medidas
Longitud 2.605 mm
Altura 1.455 mm
Anchura 945 mm
Distancia entre ejes 1.690 mm
Ángulo de lanzamiento 29 °
Avance 109 mm
Altura del asiento 725 mm
Peso en seco N.D.
Peso lleno 385 kg
Capacidad del depósito de combustible 25 litros
Fuente: Montesa Honda

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