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Honda Integra

La Integra toma su nombre del hecho de integrar la facilidad de uso de un scooter con las prestaciones dinámicas de una motocicleta.

Honda Integra 2012: negro perlado cosmicModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda Integra

Honda Integra 2012
Fuente: Honda Montesa
Motor
Tipo de motor4 tiempos, 2 cilindros paralelos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
RefigeraciónRefrigerado por agua
Cilindrada670 cc
Díametro x carrera73 × 80 mm
Relación de compresión10,7:1
Potencia máxima38,1 kW/6,25 min (35.0kW/6,250min – 95/1/EC)
Par máximo62 Nm/4,75 min (60Nm/4,750min – 95/1/EC)
Sistema de combustible
CarburaciónInyeccion electronica PGM-FI
Capacidad de combustible14,1 litros
Sistema eléctronico
Sistema de encendidoDigital Transistorizado, con control computarizado y avance electrónico
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
ArranqueElectrico
Capacidad batería12 V/11 AH
Faros12 V, 60 W x 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
Tipo de bujíaIFR6G-11K
Chasis
TipoDiamante; tubo de acero
Dimensiones 2.195 × 790 × 1.440 mm
Distancia entre ejes1.525 mm
Avance110 mm
Máxima capacidad de carga195 Kg
Peso en orden de marcha238 kg (D: 49,8 kg; T: 50,2 kg)
Ruedas
TipoFundición de aluminio, multi-radio
Fundición de aluminio, multi-radio
Neumáticos120/70-17 ()
160/60-17 ()
Llantas17 x MT3,5
17 x MT3,5
Frenos
TipoDisco hidráulico ondulado de 320 mm con pinza de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado, ABS/CBS de serie
Disco hidráulico ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado, ABS/CBS de series

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