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Honda Integra

La Integra toma su nombre del hecho de integrar la facilidad de uso de un scooter con las prestaciones dinámicas de una motocicleta.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda Integra

Honda Integra 2012
Fuente: Honda Montesa
Motor
Tipo de motor4 tiempos, 2 cilindros paralelos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
RefigeraciónRefrigerado por agua
Cilindrada670 cc
Díametro x carrera73 × 80 mm
Relación de compresión10,7:1
Potencia máxima38,1 kW/6,25 min (35.0kW/6,250min – 95/1/EC)
Par máximo62 Nm/4,75 min (60Nm/4,750min – 95/1/EC)
Sistema de combustible
CarburaciónInyeccion electronica PGM-FI
Capacidad de combustible14,1 litros
Sistema eléctronico
Sistema de encendidoDigital Transistorizado, con control computarizado y avance electrónico
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
ArranqueElectrico
Capacidad batería12 V/11 AH
Faros12 V, 60 W x 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
Tipo de bujíaIFR6G-11K
Chasis
TipoDiamante; tubo de acero
Dimensiones 2.195 × 790 × 1.440 mm
Distancia entre ejes1.525 mm
Avance110 mm
Máxima capacidad de carga195 Kg
Peso en orden de marcha238 kg (D: 49,8 kg; T: 50,2 kg)
Ruedas
TipoFundición de aluminio, multi-radio
Fundición de aluminio, multi-radio
Neumáticos120/70-17 ()
160/60-17 ()
Llantas17 x MT3,5
17 x MT3,5
Frenos
TipoDisco hidráulico ondulado de 320 mm con pinza de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado, ABS/CBS de serie
Disco hidráulico ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado, ABS/CBS de series

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