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Honda Integra 750

Con los cambios introducidos en la Integra 750 del año 2014, Honda ha conseguido combinar de forma magistral, en un solo vehículo, la comodidad y confort de un Scooter, con las prestaciones y diversión de una motocicleta.

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Ficha técnica de la Honda Integra 750

.
Honda Integra 750 2014
Motor
Tipo Bicilíndrico paralelo, 4 tiempos
Distribución 8 válvulas
Cilindrada 745 cc
Diámetro x Carrera 77 mm x 80 mm
Relación de compresión 10.7:1
Potencia máxima declarada 54,52 CV a 6.250 rpm (95/1/EC)
Par máximo declarado 68 Nm a 4.750 rpm (95/1/EC)
Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido Electronico
Arranque Eléctrico
Aceite motor 10W30 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual de 6 velocidades
Embrague/Accionamiento 2 embragues Hidráulicos multi-disco en baño de aceite
Chasis
Tipo Diamante; tubo de acero
Basculante n.d
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica de 41 mm, 120 mm de recorrido
Trasera Amortiguador Monoshock,basculante Pro-Link, 120 mm de recorrido
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70-ZR17M/C (58W)
Trasera/Llanta 120/70-ZR17M/C (58W)
Frenos
Delantero Disco ondulado de 320 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Trasero Disco ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina
Medidas
Longitud 2.195 mm
Altura 1.440 mm
Anchura 810 mm
Distancia entre ejes 1.525 mm
Ángulo de lanzamiento 27°
Avance 110 mm
Altura del asiento 790 mm
Peso 237 kg
Peso lleno
Capacidad del depósito de combustible n.d.
Fuente: Honda

Competencia

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