| Motor |
| Tipo |
4 tiempos, 2 cilindros paralelos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
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| Cilindrada |
670 cm³ |
| Diámetro x carrera |
73 x 80 mm |
| Relación de compresión |
10,7 : 1 |
| Potencia máxima |
38,1 kW / 6.250 min-1 (95/1/EC)
(versión ABS) 35 kW / 6.250 min-1 (95/1/EC)
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| Par máximo |
62 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)
*60 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)
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| Velocidad de ralentí |
- |
| Sistema de combustible |
| Inyección |
Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa |
36 mm |
| Filtro de aire |
5,8 litros |
| Capacidad de combustible |
14,1 litros |
| Sistema electrónico |
| Sistema de encendido |
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico |
| Avance de encendido |
12° APMS (ralentí) ~ 20° APMS (6.600 min-1) |
| Tipo de bujía |
IFR6G-11K |
| Arranque |
Eléctrico |
| Capacidad de batería |
12 V / 11 AH |
| Faros |
12 V, 60 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga) |
| Tren de transmisión |
| Embrague |
Húmedo, multidisco
(modelo DTC) Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
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| Activación del embrague |
Manual
(modelo DTC) Modo D / modo S / Modo manual
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| Tipo de transmisión |
6 velocidades |
| Reducción primaria |
1.731 DCT 1.921 |
| Relaciones de cambio |
- |
| 1 |
2.812 DCT 2.666 |
| 2 |
1.894 DCT 1.904 |
| 3 |
1.454 DCT 1.454 |
| 4 |
1.200 DCT 1.200 |
| 5 |
1.033 DCT 1.033 |
| 6 |
0.837 DCT 0.837 |
| Reducción final |
2.687 ＤＣＴ 2.437 |
| Transmisión final |
Cadena sellada por toricas |
| Bastidor |
| Tipo |
Mono Backbone; fundicion de aluminio por gravedad |
| Chasis |
| Dimensiones |
2.210 mm x 830 mm x 1.285 mm |
| Distancia entre ejes |
1.540 mm |
| Angulo de lanzamiento |
27° |
| Avance |
110 mm |
| Radio de giro |
3 m |
| Altura del asiento |
830 mm |
| Distancia libre al suelo |
165 mm |
| Peso en orden de marcha |
214 kg (D: 102 kg; T: 112 kg)
(DTC)218 kg (D: 104 kg; T: 114 kg)
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| Máxima capacidad de carga |
209 kg |
| Suspensión |
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica de 41 mm, 153,5 mm de recorrido de eje |
| Suspensión trasera |
Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 150 mm de recorrido de eje |
| Ruedas |
| Rueda delantera |
Fundición de aluminio, multi-radio |
| Rueda trasera |
Fundición de aluminio, multi-radio |
| LLanta delantarea |
17M/C x MT3,50 |
| Llanta trasera |
17M/C x MT4,50 |
| Neumático delantero |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero |
160/60 ZR17M/C (69W) |
| Presión neumático delantero |
250 kPa |
| Presión neumático trasero |
290 kPa |
| Frenos |
| Freno delantero |
Disco hidráulico ondulado de 320 mm con pinza de 2 pistones (* 3 pistones) y pastillas de metal sinterizado |
| Freno trasero |
Disco hidráulico ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado |
Seguros
Financiación
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