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Honda PCX 125 2014

La nueva PCX mantiene las virtudes del modelo anterior, pero incorporando notables mejoras como un menor consumo de combustible y una mayor autonomía, así como un diseño más moderno y un mejor equipamiento

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Ficha técnica de la Honda PCX 125 2014

.

PCX 125 2014

Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida
Distribución 2 válvulas
Cilindrada 125 cc
Diámetro x Carrera 52,4 × 57,9 mm
Relación de compresión 11:1
Potencia máxima declarada 8.6kW (11,7 CV) a 8,500rpm
Par máximo declarado 12 Nm con 5000 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido n.d.
Arranque Eléctrico
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Correa
Cambio/Marchas Automática
Embrague/Accionamiento n.d
Chasis
Tipo Columna inferior de acero tubular
Basculante n.d
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica de 31 mm, 100 mm de recorrido
Trasera Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120 mm de recorrido
Ruedas
Delantera/Llanta 90/90-14M/C
Trasera/Llanta 100/90-14M/C
Frenos
Delantero Disco hidráulico de 220 mm con pinza combinada de 3 pistones
Trasero Tambor combinado de 130 mm y simple leva
Medidas
Longitud 1.930 mm
Altura 1.100 mm
Anchura 740 mm
Distancia entre ejes 1.315 mm
Ángulo de lanzamiento 27°
Avance 86 mm
Altura del asiento 760 mm
Peso 130 kg
Peso lleno
Capacidad del depósito de combustible 8,0 l.
Fuente: Honda

Competencia

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