Honda reinventa la pata de cabra

Honda ha patentado un nuevo sistema de soporte para motos: su nueva “pata de cabra” no es la habitual barra articulada, sino un soporte telescópico. Hay cosas en las motos que se dan por hechas, y la pata de cabra es una de ellas. Ese soporte que ponemos rápidamente cuando aparcamos la moto (si no queremos luego subirla al caballete, si es que la moto tiene), y que es una sencilla barra articulada que deja la moto ligeramente inclinada para darle estabilidad sobre tres puntos (las dos ruedas y la pata). Pues el gesto podría cambiar pronto si Honda lleva a la serie la patente que te presentamos y que ha registrado en Japón. 

Se trata como puedes ver de un soporte telescópico con tres piezas con un muelle interior y una palanca con ranuras para fijarla. Cuando vas a aparcar la moto, bajas con el pie de forma parecida a como harías con una pata de cabra “normal” y empujas la palanca. En lugar de girar para colocarse, aquí de despliegan las partes telescópicas, hasta llegar al final y quedarse fijo. Para retirarla, además de levantar la moto la palanca se gira ligeramente y el muelle recoge hacia arriba la “pata”. ¿Qué ventajas tiene sobre la tradicional? No le vemos ninguna, aparte de que pueda motorizarse más fácilmente quizás… Habrá que ver si Honda usa esta patente algún día y cómo resulta en la práctica.