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Honda Scoopy SH125i 2009

Honda renueva su superventas Scoopy con las SHi. Su diseño se ha actualizado y el sistema de frenos mejora con el disco trasero.

Honda SH125i / SH150i Scoopy

Ficha técnica de la Honda Scoopy SH125i 2009

Honda SH125i Scoopy
Fuente: Honda Montesa.
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
Cilindrada 125 cm3
Diámetro x carrera 52,4 x 57,8 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 10,1 kW / 9.000 rpm (95/1/EC)  
Par máximo 11,5 Nm / 7.250 rpm (95/1/EC)  
Velocidad de ralentí 1.500 rpm
Capacidad de aceite 1 litro
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 26 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 7,5 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con avance electrónico
Avance de encendido 10° APMS (ralenti) ~ 40° APMS (8.500 rpm)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V / 6AH
Potencia del alternador 300 W
Faros 12V; 55W x 1 (corta) / 60W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Automático centrífugo
Activación del embrague V-Matic
Reducción final 11,424
Transmisión final Correa Trapezoidal
Bastidor
Tipo Columna baja; tubo de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.025 x 700 x 1.230 mm
Distancia entre ejes 1.335 mm
Ángulo de lanzamiento 27°
Avance 85 mm
Radio de giro 3,2 m
Altura del asiento 785 mm
Distancia libre al suelo 140 mm
Peso en orden de marcha 136 kg (D: 54,8 kg; T: 81,2 kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 286 kg (D: 114,8 kg; T: 171,2 kg)
Suspensión
suspensión delantera Horquilla telescopica de 33 mm, con 89 mm de recorrido de eje  
Suspensión trasera  Unidad basculante con dos amortiguadores, 83 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Aluminio, 5 palos de sección en U
Rueda trasera  Aluminio, 5 palos de sección en U
LLanta delantera 16 x MT2,50
Llanta trasera  16 x MT2,75
Neumático delantero 100/80-16 50P
Neumático trasero  120/80-16 60P
Presión neumático delantero 175 kPa
Presión neumático trasero  200 kPa (con pasajero 225 kPa)
Frenos
Freno delantero Disco de 240 x 4 mm con pinza Combinada de 3 pistones, disco taladrado y pastillas de molde de resina
 Freno trasero Disco de 240 x 4 mm con pinza de 1 pistón, Freno Combinado y pastillas de molde de resina 

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