Honda renueva su superventas Scoopy con las SHi. Su diseño se ha actualizado y el sistema de frenos mejora con el disco trasero.
Ficha técnica de la Honda Scoopy SH125i 2009
Honda SH125i Scoopy
| Fuente: Honda Montesa. |
| Motor |
| Tipo |
Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida |
| Cilindrada |
125 cm3 |
| Diámetro x carrera |
52,4 x 57,8 mm |
| Relación de compresión |
11 : 1 |
| Potencia máxima |
10,1 kW / 9.000 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo |
11,5 Nm / 7.250 rpm (95/1/EC) |
| Velocidad de ralentí |
1.500 rpm |
| Capacidad de aceite |
1 litro |
| Sistema de combustible |
| Carburación |
Inyección electrónica PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa |
26 mm |
| Filtro de aire |
Seco, tipo cartucho de papel |
| Capacidad de combustible |
7,5 litros |
| Sistema electrónico |
| Sistema de encendido |
Digital transistorizado con avance electrónico |
| Avance de encendido |
10° APMS (ralenti) ~ 40° APMS (8.500 rpm) |
| Tipo de bujía |
CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO) |
| Arranque |
Eléctrico |
| Capacidad de batería |
12V / 6AH |
| Potencia del alternador |
300 W |
| Faros |
12V; 55W x 1 (corta) / 60W x 1 (larga) |
| Tren de transmisión |
| Embrague |
Automático centrífugo |
| Activación del embrague |
V-Matic |
| Reducción final |
11,424 |
| Transmisión final |
Correa Trapezoidal |
| Bastidor |
| Tipo |
Columna baja; tubo de acero |
| Chasis |
| Dimensiones (LxAnxAl) |
2.025 x 700 x 1.230 mm |
| Distancia entre ejes |
1.335 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
27° |
| Avance |
85 mm |
| Radio de giro |
3,2 m |
| Altura del asiento |
785 mm |
| Distancia libre al suelo |
140 mm |
| Peso en orden de marcha |
136 kg (D: 54,8 kg; T: 81,2 kg) |
| Máxima capacidad de carga |
180 kg |
| Peso con carga |
286 kg (D: 114,8 kg; T: 171,2 kg) |
| Suspensión |
| suspensión delantera |
Horquilla telescopica de 33 mm, con 89 mm de recorrido de eje |
| Suspensión trasera |
Unidad basculante con dos amortiguadores, 83 mm de recorrido de eje |
| Ruedas |
| Rueda delantera |
Aluminio, 5 palos de sección en U |
| Rueda trasera |
Aluminio, 5 palos de sección en U |
| LLanta delantera |
16 x MT2,50 |
| Llanta trasera |
16 x MT2,75 |
| Neumático delantero |
100/80-16 50P |
| Neumático trasero |
120/80-16 60P |
| Presión neumático delantero |
175 kPa |
| Presión neumático trasero |
200 kPa (con pasajero 225 kPa) |
| Frenos |
| Freno delantero |
Disco de 240 x 4 mm con pinza Combinada de 3 pistones, disco taladrado y pastillas de molde de resina |
| Freno trasero |
Disco de 240 x 4 mm con pinza de 1 pistón, Freno Combinado y pastillas de molde de resina |
Te puede interesar:
Las últimas novedades Polini para maxi scooters son dos nuevos grupos térmicos completos para los scooters Honda SH 125 y SH 150. Ofrecen características de rendimiento extraordinarias.
...Baúles, bolsas de túnel, paramanos, cúpulas, puños calefactables, alarma y un sinfín de artículos más. El vehículo de dos ruedas más vendido en España durante el 2009 cuenta con un amplio catálogo de accesorios que aquí te desvelamos.
...
Financiación
Nuevos Kits de Polini para Honda SH 125 y SH 150
Todo lo que necesitas para tu Honda Scoopy
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
