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Honda Scoopy SH150i 2009

Idéntica en todo a su hermana de 125 excepto en su mayor cilindrada, la SH150i Scoopy aporta 28cc más de motor llegando a los 153cc.

Honda SH125i / SH150i ScoopyModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda Scoopy SH150i 2009

Honda Scoopy SH150i 2009
Fuente: Honda Montesa.
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
Cilindrada 153 cm3
Diámetro x carrera 58 x 57,8 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 11,6 kW / 8.500 rpm (95/1/EC)
Par máximo 14 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.500 rpm
Capacidad de aceite 1 litro
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 26 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 7,5 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con avance electrónico
Avance de encendido 10° APMS (ralenti) ~ 40° APMS (8.500 rpm)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V / 8,6 AH
Potencia del alternador 300 W
Faros 12V; 55W x 1 (corta) / 60W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Automático centrífugo
Activación del embrague V-Matic
Reducción final 10,545
Transmisión final Correa Trapezoidal
Bastidor
Tipo Columna baja; tubo de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.025 x 700 x 1.230 mm
Distancia entre ejes 1.335 mm
Ángulo de lanzamiento 27°
Avance 85 mm
Altura del asiento 785 mm
Distancia libre al suelo 140 mm
Peso en orden de marcha 136 kg (D: 54,8 kg; T: 81,2 kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 286 kg (D: 114,8 kg; T: 171,2 kg)
Suspensión
suspensión delantera Horquilla telescopica de 33 mm, con 89 mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Unidad basculante con dos amortiguadores, 83 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Aluminio, 5 palos de sección en U
Rueda trasera Aluminio, 5 palos de sección en U
LLanta delantera 16 x MT2,50
Llanta trasera 16 x MT2,75
Neumático delantero 100/80-16 50P
Neumático trasero 120/80-16 60P
Presión neumático delantero 175 kPa
Presión neumático trasero 200 kPa (con pasajero 225 kPa)
Frenos
Freno delantero Disco de 240 x 4 mm con pinza Combinada de 3 pistones, disco taladrado y pastillas de molde de resina
Freno trasero Disco de 240 x 4 mm con pinza de 1 pistón, Freno Combinado y pastillas de molde de resina

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