Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda Varadero XL125V

La versión 125 de la Varadero es ideal para gente alta que busque una moto apta para carnet convalidado.

Honda Varadero 125 2011 - color rojo

Ficha técnica de la Honda Varadero XL125V

Sistema de combustible Sistema eléctronico
Honda Varadero XL125V
Fuente: Honda Motos.
Motor
Tipo de motor V-Twin a 90º, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC (simple árbol de levas en culata) y refrigeración líquida
Cilindrada 125 cm³
Díametro x carrera 42 x 45 mm
Relación de compresión 11,8 : 1
Potencia máxima 10,6 kW / 11.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 10 Nm / 8.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de relentí  
Capacidad de aceite 1,5 litros
Carburación Inyección electrónica PGM-FI con IACV (Válvula de Control de Aire de Ralenti)
Diámetro de la mariposa 30 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 16,8 litros (incluidos 2,7 litros de reserva con indicador de LED)
Sistema de encendido Doble digital transistorizado con avance electrónico
Avance de encendido 12° APMS (ralenti) ~ 40° APMS (10.000 rpm)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 6 AH
Potencia del alternador 320 W
Faros 12 V, 35 W x 1 (corta) / 35 W x 1 (larga)
Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embrague -
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 3,722 (67/18)
Relaciones de cambio 1ª- 3,083 (37/12)
2ª-1,933 (29/15)
3ª-1,428 (30/21)
4ª-1,173 (27/23)
5ª-1,000 (25/25)
6ª-
Reducción final 3,142 (44/14)
Transmisión final V-Twin a 90º, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC (simple árbol de levas en culata) y refrigeración líquida
Parte ciclo
Chasis Doble cuna; tubo de acero
Suspensión delantera Horquilla telescopica de 35 mm, 132 mm de recorrido
Suspensión trasera Basculante Monoshock con ajuste de precarga de muelle, 150 mm de recorrido de eje
Rueda delantera Fundición de aluminio con triple brazo de sección hueca
Rueda trasera Fundición de aluminio con triple brazo de sección hueca
LLanta delantera 18M/C x MT2,15
Llanta trasera 17M/C x MT2,75
Neumático delantero 100/90 18M/C (56P)
Neumático trasero 130/80 17M/C (65P)
Presión delantero 200 kPa
Presión trasero 200 kPa
Freno delantero Disco hidraulico de 276 x 4 mm con pinza de dos pistones
Freno trasero Disco hidraulico de 220 x 4 mm con pinza de un pistón
Dimesiones y medidas
Dimensiones (LxAnxAl) 2.150 x 833 x 1.250 mm
Distancia entre ejes 1.450 mm
Angulo de lanzamiento 28°
Avance 97 mm
Radio de giro 2,34 m
Altura del asiento 800 mm
Distancia libre al suelo 190 mm
Peso en orden de marcha 169,1 kg (D: 80,3 kg; T: 88,8 kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 349,1 kg (D: 165,8 kg; T: 183,3 kg)
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS motos-125

Rieju Strada 125

Nueva Rieju Strada 125cc

La firma asiática ha lanzado una nueva naked de 125 cc ideal para todos los usuarios con carnet B o (...)

Peugeot Belville 2017

Peugeot Belville 2017.

La firma francesa ha presentado en EICMA un nuevo modelo de rueda alta que complementa la gama en la que (...)

Kymco Like 125 2017

KYMCO Like 2017.

El nuevo modelo de Kymco llega para compartir la ciudad con su "hermano" Agility aunque con un estilo de estética (...)

Kymco People S 125 2017

KYMCO People S 2017.

Con la llegada, o mejor dicho con el regreso del People, Kymco vuelve a apostar por los scooter de rueda (...)

Yamaha Tricity 125 2017

El Tricity se renueva

El tres ruedas de Yamaha también ha recibido importantes actualizaciones de cara a 2017, entre ellas un nuevo chasis. (...)

Más motos-125 »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS honda

Honda PCX 125 2019

Honda PCX125

El Honda PCX se renueva este 2018. La marca busca un concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de (...)

Honda Forza 300 2018

Nueva Honda Forza 300 2018

Honda ha decidido lanzar el nuevo Honda Forza 2018 con una imagen semejante a su versión de 125, manteniendo sus (...)

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

El scooter todo-terreno de Honda se pone al día con un nuevo modo "G" deportivo del cambio DCT, control de (...)

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

La Honda CB300R 2018 se situa en el escalón intermedio de la nueva gama Neo Sports Cafe. Ideal para aquellos (...)

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Vuelven los colores míticos

Además de los retoques comunes a la versión normal de la Africa Twin, Honda lanza en 2018 una versión Adventure (...)

Más honda »

Fresco y protegido en moto con Tucano Urbano

Tucano Urbano amplia su colección de verano

La firma milanesa especializada en el desarrollo de equipamiento motorista urbanita ha lanzado nuevos complementos para la temporada estival. Con (...)

GasGas presenta su nueva gama de Enduro 2019

La firma española muestra su armada

GasGas renueva su moto ganadora. La marca española presenta a los amantes del cross-country la nueva gama GasGas EC y (...)

La Kawasaki ZX-6R volverá en 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2018

La llegada de la Euro 4 hizo que la mayoría de las motocicletas Supersport desapareciesen del mercado, quedando únicamente como (...)

Ya está aquí el calendario provisional FIM EWC 2018-2019

Ya esta aquí el calendario provisional del Campeonato del Mundo de Resistencia

A pesar de que la temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia no ha llegado a su fin, ya está (...)

WDW 2018: Emilio Zamora volverá a ser protagonista en la World Ducati Week

Emilio Zamora

El piloto del Ducati Stunt Team, Emilio Zamora, y sus características acrobacias se han convertido en un autentico reclamo para (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por