Un combinado perfecto entre el mejor sport y el turismo que te permitirá afrontar tanto tus rutas reviradas como largos recorridos.
Ficha técnica de la Honda VFR1200F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
| Motor |
| Tipo |
Motor V-4 a 76°, 4 tiempos, UNICAM, refrigeración líquida |
| Cilindrada |
1.237 cm³ |
| Diámetro x Carrera |
81 x 60 mm |
| Relación de compresión |
12: 1 |
| Potencia máxima |
127 kW / 10.000 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo |
129 Nm / 8.750 rpm (95/1/EC) |
| Velocidad de ralentí |
1050-1250 min-1 |
| Capacidad de aceite |
4 litros |
| Sistema Combustible |
| Carburación |
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI FI |
| Filtro de aire |
Filtro de papel viscoso, impregnado con aceite |
| Capacidad de combustible |
18,5 litros |
| Sistema Eléctrico |
| Sistema de encendido |
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Avance de encendido |
6,4° -10,4° BTDC (velocidad de ralentí) |
| Tipo de bujía |
IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
|
| Arranque |
Eléctrico |
| Capacidad de la batería |
12 V / 11,6 AH (YTZ14) |
| Potencia del alternador |
560 W |
| Faros |
12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga) |
| Transmisión |
| Embrague |
Húmedo, tipo corredera con varios platos |
| Activación del embrague |
Hidráulico |
| Tipo de transmisión |
6 velocidades |
| Reducción primaria |
1,738 (73/42) |
| Relaciones de cambio |
| 1 |
2,6000 (39/15) |
| 2 |
1,7368 (33/19) |
| 3 |
1,3636 (30/22) |
| 4 |
1,1600 (29/25) |
| 5 |
1,0322 (32/31) |
| 6 |
0,9393 (31/33) |
| Reducción final |
2,6990 |
| Transmisión final |
Cárdan |
| Bastidor |
| Tipo |
Diamante; doble viga de aluminio |
| Chasis |
| Dimensiones |
(LxAnxAl) 2.250 x 755 x 1.220 mm |
| Distancia entre ejes |
1.545 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
25,5° |
| Avance |
101 mm |
| Radio de giro |
3,5 m |
| Altura del asiento |
815 mm |
| Distancia libre al suelo |
125 mm |
| Peso en orden de marcha |
267 Kg |
| Peso con carga |
463 Kg |
| Suspensión |
| Delantera |
Horquilla telescópica de 41 mm, tipo
cartucho con ajuste de precarga de muelle
sin posiciones, 120 mm de recorrido de eje |
| Trasera |
Pro-Link con amortiguador de gas, ajustable
en 25 posiciones de precarga de muelle
(*con regulador hidráulico remoto, sin
posiciones) y de rebote sin posiciones, 130
mm de recorrido de eje |
| Tipo de ruedas |
| Delantera |
Aluminio fundido por gravedad, hueca con 5
radios |
| Trasera |
Aluminio fundido por gravedad, hueca con 7
radios
|
| Tamaño de llantas |
| Delantero |
17M/C x MT3,5 |
| Trasero |
17M/C x MT6 |
| Tamaño de neumáticos |
| Delantero |
120/70-ZR17M/C (58W) |
| Trasero |
190/55-ZR17M/C (73W)
|
| Presión de neumáticos |
| Delantero |
250 kPa |
| Trasero |
290 kPa |
| Tipo de frenos |
| Delantero |
Dos discos hidráulicos flotantes de 320 mm
con dos pinzas de 6 pistones, C-ABS y
pastillas de metal sinterizado |
| Trasero |
Disco hidráulico de 276 mm con pinza de 2
pistones, C-ABS y pastillas de metal
sinterizado
|
| Fuente: Montesa Honda S.A. |
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