Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda VT750S

Moto de corte europeo, con toques clásicos y guiños sport. Perfecto como entrada al mundo custom.

ampliar foto

Ficha técnica de la Honda VT750S

Honda VT750S
Motor
TipoDos cilindros en V 52°, 4 tiempos, 6válvulas refrigeración líquida SOHC
Cilindrada745cc
Diámetro x Carrera79 x 76 mm
Relación de compresión9,6 : 1
Potencia máxima32,2 kW/5.500 min (95/1/EC)
Par máximo62 Nm/3.250 min (95/1/EC)
Velocidad de ralentí1.200 min
Capacidad de aceite3 litros
Sistema de combustible
CarburaciónPGM-FI injección electrónica
Diámetro de la mariposa34 mm
Filtro de aireViscoso, tipo filtro de malla en cartucho
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
Capacidad de combustible10,7 litros
Fuel Consumption24,4 km/l (WMTC Mode *)
Sistema eléctrico
Sistema de encendidocompletamente electrónico
Avance de encendido8° BTDC ~ 50° BTDC (5,250min-1)
Tipo de bujíaDPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (DENSO)
ArranqueEléctrico
Capacidad de la batería12 V/11,2 AH
Potencia del alternador399 W
Faros12 V, 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
EmbragueHúmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embragueMécanica por cable
Tipo de transmisión5 velocidades
Reducción primaria1,666 (65/39)
Relaciones de cambio1ª - 3,166 (38/12)
2ª - 2,000 (34/17)
3ª - 1,500 (30/20)
4ª - 1,173 (27/23)
5ª - 1,041 (25/24)
Reducción final2,235 (38/17)
Transmisión finalCadena
ChasisDoble cuna en acero
Dimensiones
Medidas2.285 x 870 x 1.135 mm
Distancia entre ejes1.560 mm
Ángulo de lanzamiento32 ° 30 '
Avance134 mm
Radio de giro3,2 m
Altura del asiento750 mm
Distancia libre al suelo155 mm
Peso en orden de marcha232 kg (D: 104 kg; T: 128 kg)
Máxima capacidad de carga187 kg
Peso con carga419 kg
Suspensión
TipoHorquilla telescópica de 41mm , recorrido de eje 118mm
Doble amortiguadores convencionales con 5 posiciones de precarga de muelle ajustable, 90 mm de recorrido de eje
Ruedas
Llanta delanteraLlanta de acero / radios de alambre
Llanta traseraLlanta de acero / radios de alambre
Tamaño llanta delantera19M/C x MT2,15
Tamaño llanta trasera16M/C x MT3,5
Neumático delantero100/90-19M/C ()
Neumático trasero150/80B-16M/C ()
Presión neumático delantero200 kPa
Presión neumático trasero200 kPa (con pasajero: 250 kPa)
Frenos
Freno delanteroDisco hidráulico 296 x 6mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero180mm anterior / posterior del tambor

Te puede interesar:

Prueba Honda Shadow VT750S - La rebelde que nunca mueraPrueba Honda Shadow VT750S: la saga sin fin

Con filosofías custom muy marcadas tanto por los detalles que se ven, como por aquellos más ocultos, la marca alada nos ofrece una maravilla a la altura de las legendarias americanas, pero sin rascar el bolsillo....
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS custom

Daelim Daystar 125

Nueva Daystar VL125Z FI Plus de Daelim

La fábrica coreana ha presentado la nueva Daystar VL 125Z Fl Plus, con una estética retro para que todos (...)

Harley-Davidson Street Rod

Harley-Davidson Street Bob

La nueva Harley-Davidson Street Rod deriva de la Street 750 aunque cuenta con un motor más potente, una mejor parte (...)

Indian Roadmaster Classic

Nueva Indian Roadmaster Classic 2017

Tomando como base la Roadmaster, el modelo más lujoso de Indian para realizar largos viajes, la marca americana lanza la (...)

Honda Rebel 2017

Honda Rebel 2017 negro, visión lateral

Honda ha presentado un modelo completamente nuevo, la nueva Rebel 2017, una moto custom perfecta para todas las generaciones de (...)

Moto Guzzi V7 III 2017

V7 III Stone, alma negra

La mítica V7 se renueva para mantener su esencia casi 50 años después de su lanzamiento. (...)

Más custom »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS honda

Honda Rebel 2017

Honda Rebel 2017 negro, visión lateral

Honda ha presentado un modelo completamente nuevo, la nueva Rebel 2017, una moto custom perfecta para todas las generaciones de (...)

Honda CBR1000RR 2017

Honda CBR1000RR_Fireblade 2017.

La versión para "mortales" de la mítica CBR1000 también se renueva de cara a 2017. (...)

Honda CBR650F 2017

Honda CBR650F

Más potencia, cumpliendo la Euro4 y con frenos y suspensiones optimizados, llega la segunda versión de la Honda CBR650F. (...)

Honda CB650F 2017

Honda CB650F

La nueva naked lógica de Honda ya está aquí. Su corte deportivo la mete de lleno en la lucha con (...)

Honda Vision 2017

Honda vision

La nueva versión de la Honda Vision, que cumple la normativa Euro4, llega de cara a 2017 renovada por dentro (...)

Más honda »

SBK Francia 2017: Información y horarios

El Mundial de Superbike aterriza Magny-Cours

La caravana del Mundial de Superbike aterriza este fin de semana en el trazado galo de Magny-Cours para disputar la (...)

Yamaha WR250/450F 2018: cambios para seguir mejorando

Yamaha WR 450 2018.

Yamaha actualiza sus modelos de Enduro con nuevos reglajes de suspensiones y mejoras en motor, electrónica y chasis. A partir (...)

Tacita T-Cruiser: hasta 270 km para esta custom eléctrica

Desvelada la nueva Tacita T-Cruiser

Ya sabíamos que la nueva moto de la marca italiana Tacita iba a ser desvelada en el marco del Salón (...)

Mundial Enduro 2017 (Gran Bretaña): Josep García ya acaricia el título

Josep García en la prueba del Mundial de Gran Bretaña.

El piloto de KTM mantiene una ventaja de 13 puntos sobre Jamie McCanney después de ganar el primer día en (...)

Indian MM5A Mini Bike: el jefe también pensaba en los niños

Indian MM5A Mini Bike

Cuando pensamos en Indian Motorcycles nos imaginamos imponentes motos custom con las que surcar las grandes carreteras que cruzan Estados (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por