Husaberg entra en el supermotard por la puerta grande con la FS570. Llantas tubeless saxess; horquilla invertida WP de 48 mm y cartucho cerrado; pletinas de dirección mecanizadas CNC con avance variable de 14 y 16 mm; Freno Magura con pinza de anclaje radial de 4 pistones y bomba radial...
Lástima que no tenemos representante en Perú. Si hubiese el precio sería impagable por mí, pero hace años que esperaba una moto así.