| Parte ciclo |
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| Tipo Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas DOHC |
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| Refrigeración | Líquida |
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| Cilindrada | 449 cc |
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| Diámetro x Carrera | 97 x 60,76 mm |
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| Relación de compresión | 12,9 : 1 |
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| Encendido | Electrónico con avance variable (control digital) |
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| Arranque | Eléctrico/ pedal con descompresor automático |
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| Lubricación | Cárter seco con dos bomba de aceite del rotor y el cartucho del filtro |
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| Alimentación | Inyección electrónica MIKUNI D42 |
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| Embrague | Húmedo, multidisco con control hidráulico |
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| Transmisión | Por cadena REGINA 135ORN (5/8" x 1/4") |
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| Relación primaria | 2,739 |
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| Relación secundaria | 2,800 |
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| Relación de marchas | 1ª Velocidad - 2,000 (28/14); 15,339
2ª Velocidad - 1,611 (29/18); 12,356
3ª Velocidad - 1,333 (24/18); 10,226
4ª Velocidad - 1,086 (22/20); 8,336
5ª Velocidad - 0,920 (23/25); 7,056
6ª Velocidad - 0,814 (22/27); 6,249 |
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| Parte ciclo |
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| Chasis | Cuna de tubo de acero, chasis de aleación ligera |
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| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica hidráulica con eje avanzado, la compresión y ajuste de rebote "MARZOCCHI", diámetro 50 mm, recorrido 250 mm |
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| Suspensión Trasera | Mono-amortiguador hidráulico Sachs, ajuste de precarga del muelle, compresión y rebote de ajuste (compresión; doble de ajuste)" SACHS", recorrido 290 mm |
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| Freno Delantero | Disco flotante "Wave" con control hidráulico y pinza radial, diámetro 320 mm |
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| Freno Trasero | Disco con control hidráulico "Wave" con control hidráulico y pinza flotante, diámetro 240 mm |
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| Llanta Delantera | 3,50 x 17" Aleaciones ligeras |
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| Llanta Trasera | 4,25 x 17"Aleaciones ligeras |
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| Neumático Delantero | 120/70-17" "Pirelli" MTR21 Dragon-EVO/ "Dunlop" |
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| Neumático Trasero | 150/60-17" "Pirelli" MTR21 Dragon-EVO/ "Dunlop" |
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| Dimensiones |
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| Largo | 2.163 mm |
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| Alto | 1.250 mm |
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| Ancho | 820 mm |
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| Distancia entre ejes | 1.445 mm |
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| Altura del asiento | 920 mm |
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| Espacio libre al suelo | 245 mm |
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| Peso en seco | 120,5 Kg |
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| Capacidad del depósito | 7,2 Litros |
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Financiación
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