07-08-2016
Fotos:
Husqvarna
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Entre sus muchas novedades, se incluye el nuevo diseño de motor con eje de balance lateral que reduce las vibraciones, o las nuevas suspensiones con horquilla WP Xplor específica para el enduro. Más potencia con el mismo peso que la 250 2T.

Carnets
Carné A
Precio
8399 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Arranque
Eléctrico y a pedal
Cilindrada
293,2 cc
Diámetro x carrera
72,0 × 72,0 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación final: 14/50
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Magura

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno. Subchasis en fibra de carbono y poliamida
Basculante
Doble brazo en aluminio
Delantera
Horquilla invertida WP Xplor 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP con bieletas. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 330 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
90/90-21’‘. 1.60 × 21’‘. Llanta DID
Rueda trasera llanta
140/80-18’‘. 2.15 × 18’‘. Llanta DID
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

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