08-11-2016
Fotos:
Husqvarna
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El prototipo de Husqvarna ya es una realidad y ha visto la luz en EICMA. Un modelo ojeto de deseo y destinado a su uso en carretera.

Ficha técnica

Motor

Encendido
Keihin EMS
Par máximo declarado
37 Nm a 7000 rpm
Potencia máxima declarada
44 cv a 9000 rpm
Relación de compresión
12.6:1
Alimentación
Bosch EFI
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
375 cc
Diámetro x carrera
89 x 60 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual de 6 velocidades. Relación final: 15:45
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite con accionamiento hidráulico Magura

Chasis

Tipo de chasis
Chasis de acero
Basculante
N.D.
Delantera
Horquilla invertida WP Suspension 48mm. Recorrido: 142 mm
Trasera
Monoamortiguador WP. Recorrido: 150 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
9Metzeler M5 110/70-R17 / 3 x 17"
Rueda trasera llanta
Metzeler M5 150/60-R17 / 4 x 17"
Delantero
Disco con pinza de doble pistón de 260 mm. ABS
Trasero
Disco con pinza de un pistón de 220 mm. ABS
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

Comentarios
Anónimo
Mié, 30/11/2016 - 17:54
Creo que la ficha la teneís mal. Este modelo tan solo rinde 44 CV y el recorrido de las suspensiones es imposible que sea ese. Saludos.